¿Cómo Japón Nos Enseña Que ESTACIONARSE No Debería Ser GRATIS? || Urbanópolis
El estacionarse no debería de ser gratis, y no lo digo yo, lo dice la ciencia, literalmente.
Y no solo por el costo económico directo que esto representa, sino también por las externalidades que genera, que, por supuesto no son pocas, lo que haya provocado que exista un país que desde hace casi 70 años no ha enseñado que hay que pagar por ello: Japón.
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Capítulos:
0:00 ¿Cómo Japón Nos Enseña Que ESTACIONARSE No Debería Ser GRATIS? – Intro
0:44 El Costo Real De Estacionarse
5:33 ¿Cómo Japón Puso Precio Al Estacionarse?
8:54 La Alternativa de San Francisco
11:24 Lo Mas Justo Para Todos
REFERENCIAS Y MAS INFO:
– https://www.vox.com/2014/6/27/5849280/why-free-parking-is-bad-for-everyone
– https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-09-06/what-drove-japan-s-remarkable-traffic-safety-turnaround
– https://business.inquirer.net/286011/rules-for-tokyo-parking-lots-to-ease-as-car-ownership-falls
– https://resources.realestate.co.jp/buy/parking-spaces-in-japanese-condominium-buildings-explained/
– https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0967070X11001090?via%3Dihub
– https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/01944363.2013.787307
– https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0965856415303396?via%3Dihub
21 Comments
En bici tienen que ir
Si es menos d 5kms en bici d ley
En vez de cobrar por el estacionamiento deberían invertir en mejorar e innovar el transporte público
En mi ciudad al implementar ciclovías la mayor queja es la reducción de carriles y de estacionamientos, los automovilistas están tan mal acostumbrados a ocupar todo el espacio de las calles que ni se lo cuestionan
Un video que sería muy interesante podría ser el como corregir problemas ocasionados por la población , en la gran mayoría de ciudades del país (grandes y chicas) hay problemáticas de asentamientos irregulares (paracaidistas), edificaciones irregulares que parecen jengas o pirámides invertidas por los voladizos que hacen hacia la calle para tener mas espacio, o invasiones de partes de la calle, carreteras, vías férreas o ríos y riachuelos para construir ampliaciones y sería interesante saber si hay manera de darle solución a estos problemas sin que desencadene problemas sociales de gran magnitud, ya que en muchos casos estas malas practicas llegan a tal punto de que si se intenta aplicar la ley y la normativa se podrían dejar a miles de personas sin hogar y anqué es verdad que tampoco se puede dejar que hagan lo que quieran y es correcto que se les aplique la ley como a todos tampoco se puede esperar que teniendo cientos o miles de sin techos de un día para otro eso no genere problemas a el resto de la ciudad
No es tanto el estacionamiento sino tener un buen transporte público. En varias ciudades europeas el transporte público es tan bueno que el coche se vuelve más un estorbo que otra cosa
Este video le gusta a los gobiernos de municipios y alcaldías de México. Ya se vieron cobrando el estacionamiento a todos y sin justificar la obra publica que supuestamente generaría. 🤑💰💸
Si lo que buscas es eficiencia, lo mejor es que las personas vivan en jaulas de 5 metros cuadrados y se les prohíba salir ha no ser de que sea completamente necesario. La eficiencia no lo es todo, pero la libertad sí lo es
Los carros son libertad: libertad de ir a donde quieras, cuando quieras y sin pedirle permiso a nadie, y la libertad no es gratis. Es mil veces preferible vivir en Miami, una ciudad diseñada para carros que en cualquier "ciudad de 15 minutos". Se critica mucho el urbanismo estadounidense, pero es un hecho que en grandes ciudades como Miami se vive MUY cómodo.
Si tienes un negocio y quieres dejar el estacionamiento gratis para tus clientes, eres libre de hacerlo porque es tu propiedad privada (de igual manera, si no quieres contruir plazas de estacionamiento deberías poder no hacerlo)
No entiendo la correlacion o el punto del video amigo? Tener un parqueadero para el auto en casa o cerca de lugar de residencia o en un destino como por ejemplo el trabajo? Pues es diferente, por otro lado, en Colombia tambien cobran el estacionamiento, se llama zona azul y se paga por horas, el caso es que eso no cambia mucho, las ciudades siguen siendo igual de congestionadas y no hay expectativas de usar el servicio de transporte publico que es tan deficiente. Por otro lado cobrar una mensualidad como en japon se me hace que generaria una guerra civil en sentido figurado porque las personas no pueden simplemente deshacerse de sus autos por el nuevo impuesto, ya casi todos tienen un auto y eso seria mortal para la economia de muchos hogares.
Genial, otra medida capitalista clasista que pone trabas a los pobres al acceso a transporte privado. Qué bien
La respuesta está en las imágenes del video. En lugar de usar solo 1 nivel de estacionamiento tendría que haber por lo menos 4 o 5. Y que sea un precio económico.
Pues ya sabemos que nada es gratis, estoy muy de acuerdo con que todos pagamos por ello, pero es algo que todos aprovechan y los que en teoría más lo utilizan pagan más ya que en México existe el ieps que aplica a la gasolina, lo que significa que a parte de pagar refrendo o tenencia por tener vehículo también se paga más de impuestos si utilizas más tu auto ya que consumes gasolina. Como conclusión claramente no es gratis y los que más utilizan el auto y en algunos lugares el que tenga un auto más caro pagará más.
Sigue siendo más barato el aparcamiento en Tokio que en NY
Lo mejor va a ser que vayan todos andando, así no contaminaran y no creceremos más.
Además los autos particulares son increíblemente ineficientes. Tener casi dos toneladas de material subutilizado la mayor parte del tiempo es una estupidez.
en pocas palabras. no tengas un automóvil.
por más que en tu país el transporte público sea una mierda, el transporte privado (uber, taxi) sea extremadamente caro, todo te está llevando a desincentivar el poseer un vehículo.
poner ejemplos como Japón son totalmente irrelevantes para el 70% del mundo. Japón, un país con servicio de transporte público de primera, transporte privado excelente. donde podes ir caminando a todas partes porque la posibilidad de que te asalten es extremadamente baja.
en fin.
Aquí en Colombia en la norma estacionarse se denomina parquearse, y en Bogotá esta prohibido parquear en la calle. No falta el que se salta la norma, pero en general esta prohibido.
En Colombia encontramos la mejor solución… Si dejas el carro en la calle no esperes encontrarlo o encontrarlo completo…😂
Mejor dejen de vender autos y desarrollen el sistema de movimiento urbano masivo y así no los necesitamos
Hay ciudades que es imposible hacer eso, Panamá tiene nula posibilidades de circulación peatonal, no tiene aceras eficientes ni área verde que permita caminar en el inclemente sol tropical para dejar un carro y caminar hacia donde se quiere estar
me recuerda a algo que pasó en mi universidad… ahora están arreglando una de las vías de acceso, y TODO el tráfico a la universidad se consentró en una sola calle sin salida, por lo que entrar en carro en hora de salida era casi imposible… por esta razón se reunieron a los ingenieros de vías y transporte que trabajaban en la universidad para encontrar una solución…
"Dejen de dar parqueadero gratiz a funcionarios y profesores, y subanle el precio"… ese fué el final de la discusión, no se hizo nada
Siempre he dicho que es bien ilógico que gente gasta al rededor de 5-7K USD en un vehículo y no tienen un lugar para estacionar en la casa y solo los dejan en la calle, igualmente los negocios deberían garantizar un tipo de estacionamiento para sus clientes