LA HORA DEL VOLANTE 🚦🚦 CON TITO ALVITES – 10/02/24
[Música] [Música] [Aplausos] [Música] [Música] Qué tal amigos Cómo están muy buenas tardes Bienvenidos a la hora del volante a través de exitosa la voz que Integra al Perú y la voz que usted escucha la voz que escuchó sol instantes en el informativo de exitos es de yanela Aguirre nuestra reportera que Hoy está
Cumpliendo las veces de locutora en off acá hacemos de todo señores todos somos polifuncionales hacemos de todo y finalmente el que gana es el equipo el que gana es usted usted porque le llevamos la información más objetiva veraz y la inmediatez sobre todo las noticias más importantes las 24 horas
Del día a través de éxitosa la voz quinterra del Perú estamos 10 de febrero mes del amor mes de la amistades es también de aniversario de exitosa cumplimos 13 años y este miércoles lo vamos a celebrar por supuesto a lo grande porque en exitosa nos caracterizamos porque Tratamos de estar
En familia porque lo que es exitosa es una gran familia una gran familia que trabaja las 24 horas del día trabaja 100% para llevarle la mejor información a usted qué pasó esta semana Qué pasó esta semana en el tema de transporte todos ya sabemos Pues que Lima metro metropolitana está considerada como la
Segunda ciudad más congestionada de Sudamérica esto en base a el portal Tom Tom pero el portal Tom Tom también esta semana ha publicado un revelador informe que ubica a Lima metropolitana como La Quinta ciudad más congestionada del mundo este diagnóstico no es novedoso ya sabemos que Lima está congestionada pero
Qué hacen las autoridades qué hace el Ministerio de transportes y comunicaciones Qué hace la municipalidad de Lima metropolitana Qué hace la policía de tránsito para tratar de no seguir subiendo En el ranking mundial ya estamos en el en el la Cumbre más elevada como Lima congestionada en Sudamérica después de Bogotá el
Diagnóstico lo conocemos hay muchos planteamientos hay muchas sugerencias muchas opiniones técnicas Pero simplemente no se está haciendo absolutamente nada en el año 2018 el entonces alcalde de Lima metropolitana Jorge Muñoz planteó una franja horaria para eh los vehículos de transporte de carga pesada que en el día no iban a
Transitar por las panamericanas ni Norte ni Sur me refiero a Lima metropolitana que solamente lo harían en horas de la noche claro esto acarrea todo un trabajo de producción para las empresas que se encargan precisamente del transporte de de eh productos de materiales que van a hasta hasta el puerto del callao
Productos comestibles eh perecibles algunos que vienen del centro del país del norte y del sur también hay que hacer todo un trabajo de planificación pero quedó ahí simplemente en una propuesta finalmente eh las vías nacionales hablo de la Panamericana Norte y la Panamericana Sur que pasan por Lima metropolitana no corresponde a
La municipalidad eh Metropolitana de Lima corresponde regular al Ministerio de transportes y comunicaciones fue una propuesta interesante en ese momento cuando todavía estábamos en el cuarto o quinto lugar del top de ciudades más congestionadas de Sudamérica ahora estamos en el primer lugar y en el quinto lugar del mundo Qué vamos a hacer
Ese fue un planteamiento el alcalde de Lima Rafael López aliagas ha dicho esta semana que va a construir 60 puentes 60 puentes flyovers una suerte de puentes bailes No es cierto de eh metal para aligerar el tránsito por ejemplo la avenida hilas se convertiría con estos puentes en una suerte de vía expresa
Pero 60 puentes es la solución qué más necesitamos eh se habla también de construir o plantear por ejemplo temas mucho más específicos no como eh las placas que un día circule un determinado número de placa de rodaje y otro día otro día no lo hizo en su momento Colombia pero fue todo un
Fracaso finalmente las propuestas y los planteamientos están allí pero no se ha hecho nada se ha hecho poco al respecto precisamente para hablar de ese tema ya estamos enlazados con Víctor Fuentes él es El Vocero del instituto peruano de economía con quien esta semana conversé
Y lo invité para que esté aquí en el programa y ahora lo tenemos enlazado vía telefónica Víctor cómo está Buenas tardes Bienvenido a la hora del volante y exitosa Hola tito Muy buenas tardes Qué gusto conversar Víctor tu tu apreciación respecto a este lamentable quinto lugar de Lima metropolitana como la ciudad más
Congestionada del mundo mira las noticias son son bastante preocupantes No y en realidad la precisión puede ser Incluso un poco peor no Lima es la segunda ciudad con mayor tráfico de Lima no si no miramos solamente el centro de Lima sino miramos toda el área metropolitana de Lima la
Información que tú nos brindas hace un ratito no corresponde solamente al centro de Lima sol digamos al cercado de Lima estamos en el quinto lugar pero si el análisis es es mayor estamos en el segundo lugar digamos a nivel de Lima metropolitana es así estamos estamos en el segundo puesto a nivel mundial
Primeros en América en América del Sur no Exacto eh eh eh digamos lo que digamos lo que estamos digamos revisando En todo caso es que digamos si si consideramos no solamente el área central de la ciudad sino todo el área metropolitana la congestión es peor que
En el resto de ciudades del mundo y también de la de la región exitosa Y cuál es tu análisis esto es producto de Qué factores hay demasiados vehículos en Lima falta señalización no hay semáforos inteligentes que estén calibrados debidamente para aligerar lo que en algún momento se llamó por
Ejemplo la ola verde conductores que eh conducen pésimamente en la Ciudad de Lima Cuáles son Estos factores Según tu apreciación vctor sí sí correcto es como si digamos diamos esa serie de eventos desafortunados que que rara vez pasan no en el caso de Lima todas han pasado al
Mismo tiempo no tenemos graves problemas de señalización graves problemas de conducción no tenemos graves problemas con el respeto de las reglas de tránsito pero digamos uno de los principales factores que no debe dejarse pasar por por alto esos no tenemos un sistema de transporte masivo no tenemos tenemos eh eh digamos
Apenas tenemos Eh Eh Eh Eh en el caso de los buses un sistema Metropolitano eh bastante bastante incompleto no y en el caso de el metro digamos que que probablemente sea el medio de transporte de de de elección en el mundo para mover a grandes masas apenas tenemos una línea
De metro No si nos comparamos con otros países de la región no e Perú puede tener fácilmente entre un tercio y un décimo de eh las vías eh eh de metro en términos de kilómetros no comparados con otras ciudades es decir estamos bastante bastante resagados No y sobre eso
Digamos otro conjunto grande de políticas que por supuesto tiene que ver con Digamos como haos con el transporte con el transporte informal ilegal que también significa grandes costos para la ciudad dima metropolitana necesita Cuántos sistemas de metro se habla de siete u ocho Estoy en los perd eh digamos necesitamos un conjunto muy
Grande de kilómetros porque digamos la ciudad Comparado con otras ciudades de de la región es bastante más amplia no entonces necesitamos llegar a diferentes puntos de la ciudad Eh Eh Eh Eh Eh Eh digamos se han proyectado alrededor de de seis o siete de seis o siete líneas
No que deberían darle más agilidad al tránsito en la ciudad no y digamos eh eh eh eh qué tan fácil va a ser lograr esas Ese Conjunto de líneas por ahora venimos hablando de la línea dos no Y cómo se ha venido demorando Cómo debería Eh Eh Eh
Haber entrado en operaciones hace hace casi eh 5 años y probablemente entre en Operación la última información que si tienes que entren en Operación en otros 4 años recién es tienen un tiempo retraso de más o menos 10 años No apenas empieza a hablar de la línea 3 cuandoo
Llegaremos a la línea 4 5 se o siete no y Definitivamente hay graves problemas para para avanzar en termos de inversión pública y cómo materializamos estos proyectos A qué se deben estas demoras principalmente tiene que ver con digamos poca articulación entre eh los diferentes eh autoridades a cargo no en
El caso específico de Lima tiene que ver eh el atu tiene que ver la la municipalidad metrop de Lima pero también hay digamos un un problema bastante complicado en termos de la liberación de prevos del saneamiento de los de los de los terrenos ese es un ese es un gran problema no
Totalmente y para paraliza obras tanto de de transporte público terrestre como por ejemplo también ha paralizado y ha demorado muchísimo tiempo no la construcción de la segunda pista del aeropuerto Jorge Chávez de Li Y por qué Por qué se traba justamente en la exención de de de lotes la semana pasada
En defensa de la verdad con Jorge Valdés los domingos a las 10 que está ahora reemplazando a Cecilia García Víctor eh tuvo a tres invitados tres eh propietarios afectados por rutas de Lima y la municipalidad Metropolitana de Lima en la ampliación de AR gamerio prialé que en su momento el Ministerio de
Vivienda les tó a un monto me parece 236 soles por metro cuadrado pero cuando van a firmar el contrato ese monto se redujo a 178 soles me parece Entonces ellos dijeron un momento Qué pasó acá eh convenimos en 236 y ahora aparece como 130 178 entonces ahí están entrampados
Hace años y es por eso que la Ramiro prialé no continúa su eh deino o su rumba hasta chosica estamos entrampados años y años lo mismo pasa eh con predios en este caso del el de la línea de la línea dos verdad correcto correcto pasa lo mismo con con línea metro 2
Seguramente ha sido el mismo problema que hemos registrado con el aeropuerto tanto en Lima como en chincheros también no digamos en general el esquema el esquema digamos el esquema legal para poder resolver este tipo de controversias No no es no es adecuado definitivamente tiene que haber
Un pago justo por un juti precio no por por por por por las áreas que finalmente se terminan por expropiar no se regatean demasiado los precios o sea le ofrecen una una miseria a un propietario de repente de una tienda de un restaurante se tiene que hacer una
Proyección verdad si es una tienda una boda una panadería un restaurante El que se va a expropiar se tiene que hacer una proyección ese señor en los próximos 40 años o 30 años Cuánto percibiría por esa por ese negocio que tiene y producto no solamente es el terreno Y la propiedad y
Y la casa que ha construido sino el esfuerzo de su vida de repente se liquidó o lo lo jubilaron y tien un negocio y el negocio de proyectado al tiempo es un monto verdad Y ese monto se llama justiprecio le tienen que pagar lo justo a los propietarios porque si no se
Entrampan y nadie quiere de Pues el propietario no sale y del otro lado tampoco pago lo que es justo exitosa Sí por supuesto existen digamos e algunos mecanismos adicionales en los cuales se puede eh diamos hacer este tipo de valoraciones de manera queos Eh Eh Eh ambas partes puedan encontrarse en un
Punto medio no digamos el problema eh eh más importante es que digamos en este momento no no no no podemos avanzar en esos en esos en esos eh puntos medios no y más bien eh eh digamos cada uno por su lado sin encontrar un punto medio terminamos perjudicados no solamente las
Personas que van a a digamos que están alrededor de los proyectos sino buena parte de Lima millones de de de limeños y limeñas que no podemos transitar de manera adecuada claro ahora eh De hecho que sería la solución tener Pues 7 mos en Lima no eh De hecho que tú
Has viajado por otros países países de de Norteamérica de repente de de Sudamérica también a Europa yo en en marzo del año pasado estuve en Barcelona y Es increíble cómo funciona el metro sea llegas a un lugar y tienes seis pasadizos para ir a cualquier parte cualquier parte de Barcelona verdad y
Conversaba por ejemplo con el el conductor que nos llevaba a los a los sitios que habíamos destinado ir producto de un de un congreso Y él decía de lunes a viernes yo saco mi vehículo solamente para para transportar a mis pasajeros pero para otro fines simplemente voy en
El metro porque es mucho más rápido mucho más económico y van fresco van sentados con aire acondicionado y llegan con suma facilidad lo que no ocurre Pues con un vehículo porque te estancas en el en la congestión y esto pasa acá también en Lima O sea hay gente que estudia o
Que trabaja en San Juan de lurigancho y desde samborja toman el metro y en están en 22 minutos en San Juan de lurigancho bajan y y hacen sus labores y al día y en la noche también pueden volver más fácilmente es más economizan y ahorran tiempo sí correcto digamos las ciudades
Más desarrolladas del mundo se caracterizan por tener un sistema de transporte público masivo Que invita a la gente a la gran mayoría de gente no a moverse a moverse por la ciudad digamos de manera como tú bien mencionabas cómoda sencilla rápida y al mismo tiempo de manera económica no y digamos la
Evidencia la evidencia nos indica claramente como estos beneficios eh eh digamos de poder transportarse digamos de una manera adecuada no significa eh mejores oportunidades para estudiar para trabajar para disfrutar en general la vida eh Eh Eh Eh de los hogares Eh Eh Eh Eh en las ciudades No claro Entonces
Digamos Estamos perdiendo mucho más que solamente eh eh digamos el tiempo y la gasolina por estar parados todos los días en el tránsito Estamos perdiendo la oportunidad de ser más productivos no y es productividad la podemos medir en termos de lo que podemos estar trabajando lo que podríamos estar
Estudiando para después tener mejores ingresos o lo que simplemente uno puede dedicarle a su familia no O a los amigos no nosotros en el IP hemos estimado que esta pérdida para en el caso de ía metropolitana no representa alrededor de 2000 millones de soles en productividad en temas de productividad Exactamente no
Son son 2 millones de soles que digamos Ese es el costo de hoy pero hacia adelante tiene costos digamos en largo plazo costos muy importantes también no Digamos si esos jóvenes digamos que en lugar de pasarse digamos casi 4 horas al día entre ir y volver no pudieran aprovecharlos ya sea trabajando
Estudiando seguramente Su futuro sería digamos mucho más promisorio digamos el costo el costo es sumamente alto claro Johny pard La semana pasada me dijo que un micro que sale desde el paradero inicial de es payal hasta San Juan del L y gancho se demora 3 horas 3
Horas de ida y 3 horas de vuelta estamos hablando 6 horas bien lo dices porque se debería aprovechar son 4 horas 5 o 6 horas que bien podrían aprovechar esas horas y bien lo dices también en el tema de productividad 2000 millones de soles que se pierden esas cuatro o se horas
Que un joven estudiante pierde en el transporte lo podría aprovechar trabajando en un parttime en cualquier empresa trabajar cuatro o cinco horitas y va a mejorar su economía va a llevar algo de dinero a la casa y va a poder de repente sustentar algunos de sus gastos Sí sí correcto correcto digamos
Ese ese tiempo que se que se pierde es es Es eh significativamente Más alto que el que digamos nos terminaría costando si tuviéramos un sistema e el transporte masivo como sí lo tienen otras ciudades diamos no hay que irse no hay que irse muy lejos eh eh para para ver ese tipo
De de de de transporte no digamos lo tiene lo tiene Santiago no lo tiene eh lo tiene Medellín y eso que no es la capital de Colombia no Entonces digamos exist experien no Bogotá tiene el transmilenio Bogotá tiene el transmilenio correcto no digamos es un poco más parecido al
Metropolitano el Metropolitano es una copia pésima del transmilenio el transmilenio funciona pero perfecto tiene en Bogotá funciona bastante mejor correcto s tiene tien los corredores complementarios un sistema Perdón un sistema de buses complementarios hasta busetas o Combis como le llaman allá que te deja casi en
La puerte de tu casa lo que no ocurre acá no correcto correcto tiene ese sistema digamos de corres complementarios tiene el sistema de los alimentadores que termina por integrar articular de mejor manera el sistema de de transportes en Bogotá no digamos en Lima no tenemos eso y lo que
Digamos uno termina haciendo es básicamente termina tomando una mototaxi de cierto punto cierto punto después toma una com y al final se mete Metropolitano o puede tomar s otros dos o tres medios transportes adicionales no y y y y acá ya ni siquiera estando sobre los colectivos informales que
Seguramente eh digamos también forma parte de la de la de la de la del que hacer diario claro el Metropolitano es rápido o sea ahí no no hay dudas es rápido pero eh viajan todos apretados sin aire acondicionado en pleno verano Y no es cómodo para para la mayoría Y ante esa
Situación es esa realidad algunos optan por tomar por ejemplo un auto colectivo un carro pirata que va eh driblando como como torero No es cierto se mete por otras vías alternas para llevar con mucha más rapidez al destino de sus pasajeros correcto hay una digamos existe digamos la existencia de los
Colectivos responde a una a una necesidad No la demanda insatisfecha de de de personas que ya sea que digamos eh tienen dificultades para subir el Metropolitano dado que está diamos en oras puntas es difícil encontrar un Metropolitano al que uno se pueda subir mayoridad posible no y lo mismo uno podría pensar sobre
Sobre sobre los mototaxis digamos que funcionan en el lugar de los corredores complementarios o los articuladores no ent digamos económicamente digamos resulta resulta eh digamos tiene sentido que que que existan que existan los eh colectivos informales el problema sin embargo está digamos cómo hacemos para para para resolver la enfermedad de
Fondo y no no los síntomas no digamos y resolver esa enfermedad de fondo significa tener tener eh eh un Metropolitano que funcione adecuadamente no que queos que nos lleve en un tiempo adecuado pero al mismo tiempo de manera cómoda no eh eh y al mismo tiempo cómo hacemos para acelerar mucho más rápido
No los proyectos de transporte masivo principalmente elon a las líneas de metro no pero digamos no se debería por ejemplo dejar de dejar de mencionar también no có somos para poner en marcha mucho más rápido el anillo periférico vial de Lima eso como el transporte Exacto porque el transporte
El transporte de carga no puede estar cruzando toda la ciudad todos los días Víctor me puedes esperar un minutito voy a ir a pausa y quiero volver precisamente con este eh sistema este eh anillo periférico que en su momento fue planteado pero que está ahí Y eso también pasa por exp predios verdad
Porque muchas ciudades no tienen una vía importante que cruza por medio de la ciudad simplemente son van por los por los cerros verdad Eso es así correcto correcto conversemos Víctor conversamos vamos a hacer una breve pausa comercial y volvemos no se mueva de exitosa porque al volver Qué hacer
Para salvar del atolladero a Lima metropolitana un experto ingeniero plantea soluciones a la congestión del tránsito además cuidado colectiveros en la mira de los sicarios sepa Qué hacer si usted es extorsionado y le exigen cupos de seguridad con los detalles volvemos en la hora del volante consejos para cuidar el vehículo
En verano eviten lo posible dejarlo estacionado bajo el sol ya que las altas temperaturas pueden decolorar el tablero y asientos y la pintura opacar volvemos con la la hora del [Música] volante la c son do diferent programación que le gusta a la gente a mí me gusta como suena está bien rica
Porque está bien buena me gusta me gusta Tú sabes que la calle me gusta me gusta me gusta Tú sabes que la calle me gusta me gusta me gusta Tú sabes que la calle me gusta me gusta me gusta Tú sabes que la cle me gusta la calle me
Gusta hoy todo el Perú nos escucha a través de sus 65 filiales en Lima ciudad de los Reyes tierra de la marinera limeña y el vals del ceviche del pollo a la brasa y el lomo saltado escúchanos en los 95.5 de la FM porque nuestra mayor satisfacción es hacer periodismo al
Servicio de los peruanos exitosa la voz que Integra al Perú exitosa la fuerza informativa con programación en vivo las 24 horas del día está en claro TV encuéntranos en el canal 19 y el 517 señal HD de claro TV exitosa la voz que Integra al [Música] Perú entérate de las noticias más
Importantes con información precisa en videos de un minuto síguenos en tiktok como @ exitosanoticias.pe [Música] [Música] 6:32 es la hora del volante Mi nombre es Tito alvites y estaré contigo hasta las 8 de la noche hasta las 8 de la noche Recuerda que a las 8 usted va a vibrar
En La Voz de Fredy cora con el clásico el clásico del fútbol peruano universitario y Alianza Lima desde el nacional bien estamos conectados con Víctor Fuentes y con él estamos conversando precisamente sobre la congestión vehicular en Lima metropolitana la ciudad más congestionada de Sudamérica y la segunda
Eh tomt del mundo pero viene a colación este proyecto eh anillo Vial periférico Eh Víctor no cómo avanza esta nueva megaobra que en su momento se dijo que va a conectar a 10 distritos de Lima y el callao correcto digamos después de mucho mucho muchas demoras muchos retrasos no
Parece que diamos la litación avanza y Eh Eh Eh Eh la información disponible nos apunta que digamos durante el primer trimestre o por Ah que inicio del segundo trimestre es decir entre marzo y abril no Debería Debería Debería arrancarlos los digamos debería arrancar el contrato de el anillo periférico
Vial esto digamos Qué significa significa que diamos por lo menos vamos a tener alguien encargado no de Eh Eh Eh Eh Eh Eh Eh digamos poner poner poner en marcha poner en marcha este proyecto y como tú bien mencionabas no digamos el transporte de carga no e eh eh es clave
Para mover la ciudad no eh No solamente para abastecer Eh Eh Eh Eh Eh de los productos que llegan del exterior a través del puerto sino también para los digamos para poder colocar los proyectos que llegan del interior hacia lima y que también van a van a digamos continuar su
Camino hacia otros países del Mundo a través de del puerto sin embargo en el caso de de Lima y a diferencia de otros de otras de otras ciudades en el mundo no Eh Eh Eh Eh Eh digamos el la llegada de estos productos ya sea de vía
Marítima V vía aérea o desde desde las carreteras al norte centro y sur de la ciudad todo pasa por cruza toda la ciudad no digamos y y y eso termina por generar más tráfico eh y congestión de la que debería soportar la ciudad no T más temprano dos
Ideas eh eh digamos digamos que se han entre planteado e intentado la primera sobre pico y placa no que que se implementó en Bogotá la la la evidencia nos indica que no ha sido una una buena una buena medida no eh el pic placa terminó por generar que digamos muchos
Hogares terminan por comprar dos carros en lugar de uno para poder salir los dos días no y es una medida que además termina siendo regresiva claro y ser regresivo significa se perjudica más perjudica más porque hay más aumenta el tránsito automotor eh De todas maneras el tránsito mot digamos se compra más
Carros Pero además ser regresivo significa que perjudica más a los más vulnerables porque los más vulnerables no pueden comprarse dos carros probablemente incluso no pueden comprarse un carro diríamos dentro de los que podrían comprarse un carro les limita esa posibilidad y la otra la la digamos la otra la otra idea de del
Exalcalde eh eh Jorge Muñoz digamos de tratar de establecer rangos franjas horarias para el tránsito de los vehículos pesados no digamos se choca un poco con la Eh Eh Eh digamos el problema como hab mencionado de cómo hacemos para Eh Eh Eh organizar la logística no de un
Conjunto de eh eh tanto digamos tanto de los camiones el transporte pesado que llega del Norte del centro y del sur no así como todos los digamos toda la carga que llega eh desde la aeropuerto y desde desde desde desde el puerto no y en algunos casos Es un poco difícil limitar
Estos estos franjos horos porque estamos hablando de productos que son perecederos perecibles claro por lo tanto el tiempo es clave Entonces digamos Eh Eh Eh definitivamente tenemos que encontrar algunas digamos explorar algunas soluciones revisar qué nos dice la evidencia al respecto no y y en ese sentido el eno periférico Parece ser una
Respuesta mucho más enfocada articulada respecto a cómo hacemos para que el transporte pesado no tenga que cruzar la ciudad sino rodearlo bien Víctor gracias gracias por estar aquí en la hora del volante Víctor Fuentes El es bocero del instituto peruano de economía Gracias hasta una próxima oportunidad un gusto un gusto
También gracias bien señores repito que esta noche desde las 7:30 a través de la plataforma de radio usted va a vibrar el partido u Alianza y precisamente está y jaa Pacheco en El Nacional adelante contigo exitosa Qué tal Buenas tardes Así es estamos en los exteriores del estadio
Nacional estamos en un parque bastante cerca a este lugar en donde se vive una fiesta completa una fiesta total de hinchas blanquiazules que están bailando junto a una banda estamos hablando de niños de adultos mayores de personas que están disfrutando A pocas horas que ya se de este clásico nacional estamos
Hablando del clásico peruano Alianza Lia versus universitario de deportes esto por la fecha tres del Torneo Apertura 2024 de la Liga 1 Alianza Lima viene con una racha pues sus dos partidos han sido ganados una victoria y ellos esperan conseguir un resultado de la misma manera historia para Alianza Lima vemos
Aquí Tito comentarte los cabezones estos famosos cabezones que por ejemplo Aquí está Paolo Guerrero acá tenemos a cubillas Tenemos aquí a Cristian cueva tenemos acá también a Carrillo quienes están haciendo la fiesta para todos los hinchas blanquiazules además también comentarte Tito importante que Alianza no puede usar su recinto el Alejandro
Villanueva más conocido como Matute debido Pues a que tiene una dura sanción tras la final de la temporada pasada y pues este su caso está prácticamente en la casa el estadio de Matute está cerrado por 7 meses además también un punto importante que el último clásico
Que se enfrentaron aquí fue la final de el torneo clausura de la Liga 1 el año pasado en donde universitario de deportes tuvo la victoria y por esta razón los hinchas blanquiazules y todo el equipo blanquiazul esperan pues ganar el día de hoy a universitario de deportes la invitación ya está dada a
Partir de las 7:30 de la noche usted va a poder vivir toda la fiesta del clásico peruano por la señal de exitosa por la señal de radio a través de los 95.5 exitosa en donde nuestros compañeros de chos deportes van a transmitir todo lo que es el clásico nacional Alianza Lima versus
Universitario de deportes no se lo pierdan es un clásico bastante esperado hoy a las 8 de la noche pero todo a partir de las 7:30 de la noche desde exitosa de esta manera es es Es la información de las previas que se vive en este punto los exteriores del estadio
Nacional información para esto sala 95 puntos 13 años integrando al Perú muy bien Yahir ahí está la fiesta la fiesta de Matute se trasladó al nacional y todo por culpa del apagón no quién no se acuerda del apagón bien señores eh Recuerden que a partir de las 7:30 en la
Señal de radio se transmitirá la previa la previa del clásico del fútbol peruano vamos a seguir conversando sobre este tema que eh No nos preocupa porque Más bien nos estresa nos estresa vivir en Lima en una ciudad tan congestionada y con poca infraestructura Vial precisamente para hablar de
Infraestructura y para hablar de un tema más técnico está con nosotros el ingeniero Andrés sotil él es Vocero del capítulo de ingeniería Civil del colegio de ingenieros de Lima Cómo estás Andrés Qué tal Buenas tardes con todos Cómo estamos tu primera apreciación Lima la ciudad más congestionada de Sudamérica y
La del mundo ya somos potencia mundial ya para lo malo ya somos potencia mundial para lo malo es cierto bueno no le vamos a dar tanto crédito al alcalde porque ya éramos ya estábamos si no éramos amos top tres ya estábamos congestionados ya estábamos mal y estuve escuchando al entrevistado previo a
Víctor fentes Sí y le le vamos a poner unos números que le faltaron a a Víctor eh Por ejemplo él habló creo que también tú los conversaste has hablado de Barcelona han hablado de Santiago han hablado de Medellín de Bogotá tambén de Bogotá también pero para que tengan
Claro los que nos están viendo y escuchando Tenemos que tener una medición algo para decir estamos mejorando estamos empeorando entonces lo que se ha hecho se ha llegado a un tipo de promedio mundial ya que hablan de potencia mundial Cuál es el promedio mundial en una ciudad eh sobre el
Servicio de trenes okay Para poner la matemática fácil por cada millón de habitantes tienen que haber nueve o 10 estaciones de tren entonces para la matemática facilita Échale 10 por cada millón de habitantes una estación de tren no 10 por cada millón por cada millón 10 estaciones en esta bella
Ciudad de Lima metropolitana cuántos hay 10 millones 10 millones por 10 debe haber 100 ahora eso es hoy día y tú Tú sabes que te demoras en construir claro entonces échale unos 15 años más ya no somos 10 millones Ahora somos 15 millones entonces si somos 15,0000 por
10 cuántas estaciones requiere la ciudad 1 150 Cuántas tenemos 26 y con la línea dos llegaremos a Me parece que a 50 y pico o sea que esta ciudad como bien dijero pues lo decían pero no tenían el número el est Lima metropolitana requiere 150 estaciones
Que están en la seis o siete líneas propuestas de tren y que vamos recién por la segunda y que vamos por la segunda y la tercera recenta que a la puerta al poder ejecutivo Lima metropolitana la alcaldía atu señores Pónganse de acuerdo este esta ciudad esta capital de este país requiere 150
Estaciones al 2050 cómo lo hagan ustedes están al mando están llevando el timón pero no tienen un Norte Les acabo de poner el norte 150 estaciones al 2050 para ser siquiera promedio mundial y cuál es la medición Santiago para que te des una cuenta hoy día El Perú Mejor dicho Lima Lima tiene
2.6 estaciones por millón Ese es nuestro promedio 2.6 Santiago Tiene 18 Santiago nos lleva nueve veces lo que somos y en Santiago hay menos población que en por eso para que se en tasa en proporción ellos son 18 y nosotros somos 2.6 Medellín que es más chiquito Ellos
Están me parece en 12 o 13 estaciones por millón Barcelona 25 Berlín 26 Madrid también como 27 por eso que cuando tú has ido tú te das cuenta Wow Están s servidos y nosotros estamos infras servidos okay recontra muy abajo Barcelona no usan el el auto particular
No Claro pues si tienes 27 estaciones por m llev a cualquier lado por tren por supuesto ahora super fresco tranquilo bien hay cinco niveles tren luego puedes venir o sea me refiero metro luego puede venir tren ligero o brt que es un Metropolitano ya luego viene sistema de
Buses Okay luego ya vien los buses más pequeños Y luego el el el el transporte privado okay Entonces cuando alguien venga a proponerle Cuando vengan las próximas elecciones que vamos a ampliar el Metropolitano floro corredores floro porque esta ciudad lo que requiere porque estamos mal servidos es met
Es lo único que nos va a sacar porque subsuelo subsuelo subsuelo no nada por arriba pues no tiene que ser por subsuelo es lo único que nos va a sacar de este problema de de del tráfico como te decía antes de entrar han estado ponchando y siguen ponchando eh la mi
Querida Avenida Javier Prado un saludo a mi colegio San Agustín yo soy Entré en el año 85 y salí en el 96 yo he visto esa Avenida 12 años de mi vida cuando había semáforos cuando había semáforos y eraa tres o cuatro carriles hay que hacerle
Sanj para que se solucione hay están tus imágenes se solucionó no se solucionó Por qué Porque mientras más pongas más autos caerán OK Yo siempre tú sabes que soy profesor yo siempre ponía el ejemplo a los alumnos ahora Cherry para m Cherry para mi doctoro te digo por yo pesaba
Kil 120 kg Okay y yo decía Cómo bajo de peso amplío mi estómago o me lo acorto Enton no ingeniero recómodo en 6 meses Okay ahora es un cambio de vida igualito pasa en la ciudad poner trenes es un cambio de vida porque como tú has dicho en Barcelona la
Gente no usa no usa auto Pero por qué Porque tienes opciones mencionaron lo del taxi colectivo el taxi colectivo responde a una necesidad porque esta ciudad y que venga un alcalde a decir hay que volarse el taxi colectivo y lo persiguen Y qué me pones a cambio Así es qué me ofreces
Con multas multas multas infelices 20,600 soles ahora o sea por acá me das golpe y por acá no me solucionas criterio señores falta criterio en vez de estar persiguiendo a gente que solucione lo que ellos no solucionan deberían estar pensando ahorita están que se pelean no que no le
Dan el permiso creo ha hace como un mes creo que no le daba el permiso para continuar la línea la línea dos entre la municipalidad y atu por temas x que no importan a esta ciudad lo que les imp lo que verdaderamente le importa es que se le
Solucione el problema y la solución es ferroviaria de personas y mercancías porque cuando hagan el anillo lo mismo va a hacer Saca tu cuenta se viene chancay el anillo Vial periférico pero se viene chancay tú sabes chancay el gran Puerto tenos una Panamericana Norte super congestionada por dónde van a
Pasar la única forma de conectar es a esta ciudad le falta un gran terminal ferroviario que conecte hoy la primera necesidad hoy que nos la gente se le ocurre es el centro pero luego cuando abra chancay tú te imaginas la cantidad de transporte pesado que va a venir por
Ahí en una en una Panamericana Norte Ya atorada porque chancay cuándo Abre 2026 ahorita y nadie te habla de un sistema ferroviario de mercancías para que la gente entienda si te quejas hoy día de colectiveros para el transporte público en escala los los eh los que están están
Metidos en el negocio de camión es lo mismo es la misma escala para las mercancías porque no debería moverse por camioncito camioncito camioncito debería moverse en un gran tren Como lo hacen las grandes economías por un tema de productividad Entonces es urgente la solución para este país es ferroviario y
Un detallito más ahorita estamos hablando de Lima Arequipa En cuánto está 1.3 1.2 1.3 ya necesita estaciones de tren alguien alguien te ha hablado de dos estaciones de tren para Arequipa nadie y bueno entre que crecen y todo ya son 2 millones necesita 20 estaciones Arequipa hoy día dos líneas vamos
Trujillo vamos chiclayo esta ahora he hablado de la ciudad ahora Vámonos al país este país aparte de Lima Arequipa trujo piura por lo menos Ah chiclayo también ent tría claro Huancayo Cuzco Okay y hablando de grandes conexiones la puno juliaca por lo menos los dos chimbotes ya y Ah
Huancayo Jauja y to y sin contar el Barrancas taica eso es básico yo tengo 44 yo al 2050 primero Espero llegar y si llego Quisiera ver todo eso Pero así como vamos poco complicado no ahora mira parte de mi chamba yo soy docente es he tratado de enseñarle a la mayor cantidad
De colegas hoy colegas exalumnos esto que acabo de decir a todos les he enseñado lo mismo con la misma vehemencia y con el mismo calor porque es la única forma de salir este país la única forma que tiene para salir es así en el tema del transporte y eso
Sa pero piensen a todos los que nos están viendo y escuchando si tú generas una ciudad como Arequipa que tiene buena movilidad Trujillo con buena movilidad la Huancayo Jauja disculpa no estás no estás descentralizando obvio no estás generando chamba fuera claro Oye no es por nada la ciudad igual va a crecer
Lima va a seguir creciendo pero ya no va a crecer pesa 15 millones 18 millones que será 11 12 y se mantendrá y podremos alcanzarla porque el problema que ha pasado como te dije hace 30 años yo est yo estoy en esa Avenida en en la Avenida Javier Prado El problema sigue creciendo
Y sigue creciendo Y qué es lo que por qué es que no hacen el metro en la avenida jav PR que es la avenida más congestionada de este país no le hacen un metro que por un tema de una concesión que fue mal hecha hace 20 años
No la solucionan no quieren pagar un verdadero justiprecio porque lo que estaba escuchando también que hablabas con Víctor es el tema del justi Oye hay proyectos trabados justamente por por pcer por pesetero páguenme la ciudad por no pagar 70 soles metro cuadrado qué manera de petear plata por no tener visión y bueno
Nosotros los electores por votar malen no pero eso es porque votamos mal porque tenemos malas opciones también hay hay un pequeño problema pero gran problema en realidad pero en realidad para resumir es se requiere el problema de los colectivos que no es un problema sino que es una solución al problema
Laboral que eso Se generó en los 90s ya eh que es la pura verdad que el problema de trunque laboral se fueron al transporte y el transporte solucionaron su problema pero ahora requiere ser solucionado y requiere ser corregido y regulado Sí pero no no pidan eliminarse los colectivos porque uno la gente igual
Lo necesita Discúlpame sin ir muy lejos cuando requerimos con mi familia con mi esposa Oye a veces chapamos colectivo en Arequipa porque corredor es una vaina y el el colectivo te saca del apuro te lleva más rápido y un taxi es como un taxi do soles por el colectivo pagas
Menos te llevan más rápido y ya Tal vez no sea tan seguro pero como es una solución cuando trabajaba en el censco yo salía en la avenida javel Prado con Aviación colectivo colectivo y luego estaban ahí los los serenos estaban presidiendo me acuerdo yo vendí mi auto el día que
Empezó pico y placa se sabía que esa solución no funcionaba no para que me estén multando para darle plata a una mala alcaldía no muchas gracias yo vendí mi auto no micro preferí mil veces porque Honestamente este esas son malas soluciones transmilenio por ejemplo para que sepan también los de los amigos que
Nos están viendo y escuchando que el año 2004 al alcalde Luis castañada aloo los mandó un estudio con la cooperación japonesa le hicieron un estudio un super estudio en esa época Lima metropolitana solo contaba con el tren eléctrico hasta Toc cono si se acuerdan y dos corredores el de la
Avenida Tomás marzano y el de la Avenida Brasil y ahí está en el mapa que lo ponen Los japoneses plantearon no les mient solución de la A a la m en el 2004 al 2025 la solución a era la que tenemos hoy Qué cosa era qu decían Los japoneses
Tienen que hacer la línea terminar la línea un y hacer la línea dos mira y todavía no la acabamos pero esa es la solución a la más básica de las básicas pero Los japoneses propusieron la solución a b c d hasta la m y la m y le
Propusieron al alcalde en su momento Oye tú llegas al 2025 con la solución m Qué cosa es era siete líneas de tren ocho líneas de Metropolitano con todo así todo armado que por la avenida Universitaria que por por integrad too metro y Metropolitano después de todo lo que
Pasó hicieron el Metropolitano y me parece tan raro que el alcalde det teniendo la solución Cuando regresó dejó de hacer la línea Cómo es la línea María y se puso a hacer el bypass de 28 de Julio un chiste el alcalde Muñoz el otro chiste es allí en el óvalo
Monitor que se llenó a los 5 minutos de ser abierto por qué porque han hecho un mal estudio un mal estudio de impacto Vial terrible mal hecho pésimamente hecho ese es potencia mundial bravísimo ese estudio lo he leído clar porque todo el bypass está congestionado claro por
Qué porque uno hicieron el estudio sin evaluar sin evaluar la condición a futuro dos evaluaron para los amigos si se acuerdan su clase de física cuando estaba en el colegio se acuerdan gravedad 10 m por segundo al cuadrado disculpen que me meta matemática pero Soy ingeniero no lo pu no lo puede
Evitar 10 Met so segundo al cuadrado eso es de física de colegio ah eh Pero qué hicieron estos genios en para que la gente sepa Un carril aguanta en condiciones ideales 19 autos por hora por carril Okay es tan igual como el 10 es un número universal que no s la
Tierra funciona así entonces los señores que hicieron Esta obra no para el Perú Perdón para Lima con las condiciones 3600 y lo cambiaron y lo pusieron y con eso sustentaron el estudio y con eso lo aceptó Muñoz es como que dijeran no para Lima no es 10 es 15 es 20 cambiaron un
Número y lo pusieron en un estudio técnico y como Nadie estaba preparado lo aceptaron todos así así con esta expresión para ganar la licitación mira lo presentaron no evaluaron es elalo no evaluaron para acá no evalar para acá no ev para acá para acá no el impacto a los
Costados no voy a seris antes de clásico Ese es el tema cuando hacen un estudio malo porque no hay ación okay Porque no hay no hay preparación en donde lo hacen y donde lo fiscalizan porque la municipalidad no tenía personal para decir Oye eso es un asteroide eso no se puede hacer claro
Entonces de nuevo para resumir lo que debe pasar en esta ciudad y en este país es empezar las soluciones ferroviarias y es posible es posible que ese sistema ferroviario Andrés se empiece a hacer de manera simultánea todas las líneas que ya están más o menos proyectadas que
Creo que son siete u ocho y no hacer de uno en uno estamos con con la dos que termina el 26 No es cierto y después empezaremos con la tres cuándo acabamos así y Lima se está hundiendo literalmente en la conges la lógica te dice que sí Debería ser posible primero
Lo que me preocupa es las cabezas lo tienen en cuenta lo tienen si no lo tienen siquiera en el panorama la necesidad de 150 estaciones al 2050 Entonces no la ven o sea están ciegos cóm cómo tú quieres este que cómo tú quieres que la cosa avance si el chofer está así
Claro tras esta entrevista Espero que los que nos han visto tanto los votantes como los potenciales políticos llévense este número señores gratis no les cuesta nada 150 estaciones al 2050 Cómo se llegue véanlo en su partido véanlo decisión multip ustedes véanlo con señor del Congreso deje de hacer todo lo que
Están haciendo y pónganse a trabajar señores 150 estaciones Ahorita tenemos 26 tenemos 26 y vamos a llegar a me parece 50 y pico con la línea dos okay necesitamos 100 más al 2050 con eso me voy y sería un hombre feliz y realizado
Si yo veo 150 sees en el 2050 en Lima Y sí me gustaría 20 en Arequipa 20 en Trujillo 20 20 en piura eh Por lo menos 10 o 15 en Huancayo o un tren tren de cercanías eso te iba a preguntar justo sobre el tren de cercanías tren de
Cercanías es básico tren de cercanías es básico lo propuso en su eh campaña eh César Acuña no gobernador actual de libertad de la libertad no con en Trujillo y parece que está avanzando pero Será posible que ese tren de cercanía se termine en tres o cu años Ah primero depende de los
Predios la ingeniería la ingeniería todo lo puede Ah la ingeniería todo lo puede depende traes traes una tuneladora y lo trabajan rápido pero hoy día tienes la tuneladora dos pero están enganchados por el tema el tema de los predios como te digo la ingeniería todo lo puede necesitas decisión política pero para la
Decisión política necesitas conocimiento visión A dónde estás yendo no y no ser peseteros pues porque al final de cuentas al Señor Acuña a la señora boluarte al Señor López Ali Cómo quieren ser recordados porque al final de cuentas el negocio de la política no no Debería ser el llenarse los bolsillos es
Debería ser y Cómo y cómo te van a recordar perfecto Gracias Víctor Perdón Andrés gracias Andrés Andrés sotil é boero del capítulo de ingeniería Civil del colegio de ingenieros de Lima ha estado con nosotros hablando de nuestra dura y y cruda realidad que es la congestión vehicular que nos agobia que
Nos estresa que nos maltrata todos los días a los que vivimos aquí en Lima la ciudad gris Señores vamos a hacer una breve pausa comercial y vamos a volver con cuidado colectiveros en la mira de los sicarios sepa Qué hacer si usted es extorsionado le exigen cupos de
Seguridad además Cómo cuidar tu vehículo de las altas temperaturas del verano con los detalles volvemos en la hora del [Música] volante [Música] los amigos taxistas ya lo reconocen la hora del bitute la Jam de empezar la hora del bitute la ruta del verano es Sagrada y ellos lo saben feliz porque
Exitosa nos está a es una auda grandísima para nosotros Por eso premiamos tu sintonía con exquisitos almuerzos en informamos y opinamos con Karina Novoa exitosa es radio del velo ahora se escucha a nivel nacional amigo taxista a la hora del bitute la ruta del verano escucha los 95.5 FM de
Exitosa llega gracias a [Música] sol caribeña caribeña la más grande reina Tropical caribeña la que pone al mundo a gozar enima 94.9 la caribeña Siena caribeña exitosa Te recuerda la prevención clave para evitar el delito por mi seguridad siempre estoy alerta de lo que ocurre en mi
Alrededor exitosa tu mejor Aliado por tu [Aplausos] [Música] seguridad [Música] comunícate al WhatsApp de exitosa 940 800800 el WhatsApp de [Música] exitosa la temperatura en Lima 27 gr puno 14 gr San Martín 34 gr zoraida Ávalos rechazó la versión de Jaime Villanueva quien sostuvo que la ex
Fiscal de la nación le pidió a Rafael vela no hacer nada ante la investigación que se le estaba realizando a Martín vizcarra cuando era presidente la y en comunicación con exitosa El Vocero del instituto peruano de economía Víctor Fuentes reveló que el Perú se encuentra en el segundo puesto a nivel
Mundial como la ciudad con más tráfico y primeros en América Latina estamos en el segundo lugar digamos a nivel de Li metropolitana es así estamos estamos en el segundo puesto a nivel mundial primeros en América del [Música] Sur que lo que estamos revisando En todo caso es queos si consideramos no
Solamente el área central de la ciudad sino todo el área metropolitana la congestión es peor que en el resto de ciudades del mundo y también de la de la región mismo Víctor Fuentes señaló que uno de los principales problemas que conllevan al Perú a ser catalogado como
El quinto país con más tráfico vehicular del mundo Es la falta de un sistema de transportes masivo pero digamos uno de los principales factores que no debe dejarse pasar por por alto es queos no tenemos un sistema de transporte masivo no tenemos tenemos eh eh digamos apenas
Tenemos Eh Eh Eh Eh Eh en el caso de los buses un sistema Metropolitano eh bastante bastante incompleto no y en el caso de eh eh el metro digamos que que probablemente sea el medio transporte eh de de de elección en el mundo para mover a grandes masas apenas tenemos una l de
Metro no Y a esta hora desde cercado de Lima tenemos información en vivo con nuestra compañera yahira Pacheco adelante yahira Así es Qué tal Buenas noches información en vivo desde los exteriores del estadio nacional y hoy se enfrenta Alianza Lima versus universitario de deportes por la liga un
Esta fecha tres además importante y es que la Policía Nacional del Perú continúan utilizando los caballos para hacer este resguardo con policial Pese a que el 15 de enero de 11 años uno de estos animales falleció tras ser investido por un Us de transporte público esto también se registra aquí en
Los alrededores del estadio nacional en la noche en la noche blanquiazul recordemos que fue el 15 de enero y muchos estaban comentando y estaban solicitando Pues de que la Policía Nacional deje de utilizar a estos animales para este tipo de eventos sociales porque recordemos que este equino falleció tras asustarse por estos
Juegos pirotecnicos artefactos pirotécnicos la explosión y este tipo de ruido les generó que se estresen y pues empen a correr por toda la vida llegando así justamente a Miguel avena gra ahí es dondees se registra este accidente con este caballo Esta es la información que
Tenemos a a esta hora de la noche 7:07 de la noche la Policía Nacional continúa utilizando estos equinos para poder realizar el resguardo policial Pese a que uno de ellos falleció y dos resultaron en Lima 95.5 13 años esando al Perú Ahora nos Ahora nos vamos a piura
Con información en vivo a cargo de Cristian dioses adelante Cristian Te escuchamos Gracias por el pase información desde la ciudad de piura los hechos delictivos en piura no tienen cuando acabar esta vez dos delincuentes fuertemente armados y en una motocicleta asaltaron a una pareja de esposos quien
Incluso iban con su menor hija una bebé de apenas 9 meses de nacida los delincuentes habían estado siguiendo a esta pareja de esposos que se dirigía hacia un centro de celulares en el Girón lambayeque en pleno centro de la ciudad los ampones tenían con conocimiento que llevaban una fuerte suma de dinero es
Por ello que sorprendieron a sus víctimas e incluso con sus armas de fuego los apuntaron y los encañonaron a la al esposo eh le propinaron cendo Golpes en su cuerpo y se llevaron eh billetera y dinero en efectivo estas imágenes ya están siendo analizadas por la Policía Nacional hemos También
Nosotros eh tenido información que se tratarían de ciudadanos peruanos ya que por el dejo tal como nos informaban algunos testigos de este lamentable hecho la policía de la divincri viene realizando las indagaciones tras tener en su poder estas imágenes somos exitosa piura informó Cristian dioses 13 años integrando al
Perú Prepárate para vivir la emoción del clásico peruano desde las 7:30 de la noche Alianza lima y universitario de deportes se enfrentan en el estadio nacional y tú lo escuchas en exitosa con la vibrante narración de Freddy cora y todo el equipo de exitosa deportes el fútbol peruano se escucha mejor en
Exitosa 7:09 de la noche tú estás en exitosa 95.5 de la FM en Lima a continuación seguimos con la hora del volante con Tito [Música] albites [Música] ah [Música] H [Música] 7 7 de la noche 7 de la noche con 11 minutos continuamos en la hora del
Volante a través de exitosa la voz que Integra al Perú le hemos dedicado una hora a la congestión del tránsito en Lima metropolitana Porque todos todos todos los que vivimos en Lima nos estresamos con el caótico tránsito vehicular que sufre esta esta ciudad y quedan varias cosas clarísimas lo que
Deja por ejemplo eh Andrés sotil este ingeniero eh catedrático eh Vocero del capítulo de ingeniería Civil del colegio de ingenieros de Lima Lima necesita escuchen bien 150 estaciones de tren 150 estaciones de metro todo subterráneo hoy Lima tiene solo 26 con la línea dos llegaríamos a 56 faltan 100 y él sugiere
Que las 150 estaciones se construyan en los próximos 25 o 26 años para que el 2050 estemos un poco a la atalla del mundo otra preocupación es también eh la señalización pésima señalización en Lima metropolitana la mala conducción hay hay conductores eh que no saben que no saben
Eh conducir no respetan las las reglas de tránsito no y un sistema de transporte deficitario deficitario básicamente el el transporte tradicional mueve el 80% de los pasajeros en Lima y otro porcentaje bajísimo el Metropolitano y la línea un del metro de Lima Pero bueno Están clarísimo el diagnóstico y las propuestas están sobre
La mesa para que las autoridades puedan final ente tomar decisiones importantes y esta semana esta semana eh tenemos que lamentar pues la muerte de un eh colectivero No un conductor de un taxi colectivo fue asesinado en comas y precisamente Omar coca hizo un reportaje al respecto tenemos el informe [Música]
Adelante persecución y crimen en comas un colectivero perdió el control de su vehículo luego de recibir dos disparos de sicarios que lo perseguían a bordo de una moto lineal por el asentamiento Humano 1 de junio el auto de la víctima terminó encima de una vivienda Que gracias al muro que colocaron los dueños
Como parte de unas obras evitó que la familia se encontraba debajo resultara aplastada por la unidad o sea acá estaba tu herman él estaba acendo la televisión es acá No aj ya esta es la televisión Hero mi hermano ahí acá con mi hijito mi hijito que es especial está haciéndolo
Comer al escuchar los disparos hemos nos hemos levantado por acá y ahí donde empezó eso acá er el p y alaj y nosotros nos fimos para allá pu y cuando Hemos salido para afuera hemos encontrado esa el carro ahí cuántos niños estan aquí eh mi sobrina de 20 25 años que es especial
Mi bebita de 2 años mi niño de 10 años que es especial también mi hija la de 17 años mi papá mi mamá Mi otra hermana mi cuñada que Venid también Med prácticamente hemos estando vecinos de la zona rescataron al herido del vehículo y lo trasladaron al hospital Sergio bernales de collique
Donde falleció la placa del vehículo registra como titular al Ministerio de guerra institución que existía en los años 80 por ello la policía no ha podido determinar Quién es el propietario directo del auto utilizado como colectivo o el motivo del crimen aunque no se descarta que se trate de una
Asesinato por encargo o vinculado al cobro de cupos bien señores ahí están las 7 de la noche con1 minutos 7 con1 y para hablar de este tema porque es una realidad también una cruda realidad que los colectiveros que los colectiveros están siendo extorsionados por bandas por bandas que se agrupan y piden cupos
Cupos de seguridad si no atentan contra la vida de ellos para hablar de este tema está Walter carrera él es vicepresidente de otram Perú Walter cómo estás Buenas noches Bienvenido a la hora del volante Qué tal Buenas noches buenas noches gusto saludarlo Walter te voy a
Pedir que bajes el volumen por favor del radio o del televisor para que no se pued por favor cuéntanos un poco Eh cuántos Cuál es la situación actual de los colectiveros hay muchos que están siendo extorsionados por bandas criminales bueno primeramente a través de tu medio saludar a todos los hermanos
Colectiveros y Bueno pues hacerle llegar mis mis condolencias a la familia asesinada en comas un colectivero eh yo creo que es es de conocimiento público no de que en todo Li y callao se viene y viene suscitando este este tipo de actos electivos qué sabes han podido conversar con la familia de El
Fallecido no bueno no he podido intercambiar por lo menos tampoco llegar a tratar de in comunicarme no he tenido esa oportunidad porque Just est en esas situes por otro medio no no podido con condolencias a la familia es digamos cotidiana la extorsión que sufren los colectiveros en condores conductores de taxis colectivos
Que están siendo extorsionados Bueno yo creo que como lo vuelvo a recalcar hay varios denuncias que se ha visto a través de denunci de medios comunicaciones no solo de coo transporte público deis y en todos los rubros se ve a diario ese tema no ese tipo de denuncias bueno obiamente encarg la
Paral haciendo usted señor para enfrentar las extorsiones las extorsiones por cupos bueno Eh si me permite Espero no ser muy complicado en esta situación pero para nosotros este en este momento lo más preocupante muy muy aparte de ello de esta situación que se viene dando a
Nivel deado de est este de estos este eventos este fatales también quiero hacer un también quiero recalcar lo siguiente no y yo creo que es conocimiento y nuestros hermanos colectiveros de Lima y callo estamos cansados porque para nosotros en realidad los verdaderos o sea los verdaderos con rostro con uniforme
Institucional están a través de una institución que vienen extorsionando al pueblo colectivero amparada una legalidad es la propia atu Por qué le digo eso por qué Porque la atu viene realizando operativos incumpliendo su Norma su protocolo de intervención y poniendo mult de 20,600 y muy aparte de ello están embargando las cuentas sin
Cumplir un procedimiento administrativo no entonces y aparte de ello que a través de resoluci de ejecución coactiva y medida cautelar obviamente obligan pretenden forzosamente obviamente en en querer este cobrar la cuenta porque cuando un carro se llevan al depósito están destruyendo la el proyecto de vida de una familia Porque detrás de ese
Conductor colo hay una familia hijo hay esposa hay madre no entonces obviamente vemos a diario a diario en todo Lima los operativos constantes pero lamentablemente están vulnerando derechos constitucionales yo creo que estamos de acuerdo con la fiscalización Pero dentro de lo correcto dentro de la
Norma no este que no sean no sean las multas Pues irracionales cómo es posible es una multa de 20600 o dónde estamos en Estados Unidos 20600 es porque realizan el servicio de colectivo sin tener autorización verdad estamos hablando de la n01 estamos hablando la n de la n01 y
Quiero y quiero obviamente este recalcar o sea en el nuevo decreto supremo 017 actualizado donde está la ley sumaria está el nuevo está actualizado el tema del de la administración de transportes Donde ha habido varias modificaciones aún sigue figurando ahí el auto colectivo Entonces quiero yo manifestar nuevamente
Nuevamente quiero manifestar de que el auto colectivo sí está normado en la ley 27181 y su reglamento Nacional de administración de transportes el decreto supremo 0017 artículo 52 Lamentablemente quiero dejar un Claro que por decisiones políticas por decisiones políticas estamos siendo sancionados yo yo creo que ninguna Norma ninguna Norma puede ser
Viable si no respeta el Triángulo del derecho que es lo constitucional lo técnico y lo legal Así es esta ley esta ley digamos eh aplica solamente para los colectivos a nivel nacional no menos para Lima metropolitana no bueno la ley 319 esa es otra ley la ley 317 Obviamente que es
Para para nivel nacional no no este lim callado Pero además qui aclararlo hoy en el día están Están este vulnerando nuestro derecho al libre tránsito oa Señor usted señor Tito no puede circular por Javier p Imagínese que sale sale de radio sale de la exitosa de radio agarra
La via expresa sale evitamiento y era todo Javier Prado y pasa por Javier Prado y ao particular con cuatro personas y le interviene el Y di usted está haciendo colectivo y le Pon la multa por presunción O sea yo no puedo transitar libremente ni por la ventaja
Prado ni por la Marina ni por Arequipa ni por tax ni por abancay con mi vehículo par o taxi o aún más aún teniendo taxi tengo de taxi porque pasa con Javier brado con cuatro pasajeros O tengo una Minivan de siete pasajeros que me autoriza de clase M1 a prestar el
Servicio de taxi especial y tengo mi autorización y que porque mi carro tiene siete pasajeros para el fiscalizador es soy colectivo No señores Entonces dónde está mi derecho al trabajo mi derecho al libre tránsito claro aquí en exitosa en la hora del volante para haer precisos eh
Walter hemos dado voz a muchos taxistas formales independientes que han sido afectados eh con esta papeleta impuesta n01 cuando no les corresponde con el argumento y lo Consigna El fiscalizador en el acta de fiscalización que los pasajeros Al momento de bajar se fueron por distintos rumbos con distintos con destinos
Desconocidos y que los tres o cuatro pasajeros no se conocen entre sí Ese es el argumento para colocar una papeleta a un conductor de un vehículo que está correctamente inscrito en la atu como taxi formal independiente Bueno quiero disculpar quiero contraponer es rechazar eso Lamentablemente en el nuevo
Reglamento de taxi Establece que un servicio de taxi en el reglamento nuevo de taxi en el decreto en el reglamento de taxi que ha publicado la actual último el taxi serv taxi es un servicio que va de un punto a otro punto y no tiene ruta no tiene origen y en ese
Reglamento en ningún momento dice que los pasajeros pueden conocerse oig por si acaso por dec un ejemplo en la positiva pueden juntar cco personas y Tom un taxi se van se Conce Pero lleg rápido porque el corredor vao Elo ninguna parte ente Establece que los pasajeros del taxi necesariamente
Tienen que conocerse no entonces Acá hay un tema no entonces lo que acá lo que se quiere y se ve es de que se quiere privilegiar se quiere dar la posición del monopolio del trabajo y se quiere obligar al público usuario a los ciudadanos limeños de Lima y callao nos
Pretenden obligar a tomar a tomar el corredor el corredor rojo o los corredores que están en diferentes rutas sin embargo los corredores no satisfacen las demandas que hay en el servicio entonces qué hace ante esa ante esa demanda Obviamente que el sector colecti que existe que existe hace más de 50
Años es una alternativa necesaria que viene que viene brindando servicio en otros países aquí en Colombia en Chile acá cerca n más funciona todo todos los servicios complementarios y también está el taxi el auto colectivo no entonces uno puede dar la oportunidad uno puede dar la oportunidad
De que el decida Qué tipo de servicio porque la competencia es bueno acuerd que nuestro país estamos a través del Libre Mercado la oferta de demanda es el que r el mercado hemos tenido acá Walter a dos expertos en el tema y hemos hablado de la congestión vehicular en Lima como tú
También sabes está considerada como la ciudad más más congestionada de Sudamérica y la segunda nivel del mundo y lo que dicen los técnicos es que por un lado las autoridades imponen multas a a taxistas a colectiveros que existen porque hay una necesidad y esa necesidad
Se traduce en ir más rápido en llegar a un destino que no satisface por ejemplo la presencia de El el transporte tradicional y el transporte de los corredores verdad existe un pasajero que sube a un taxi colectivo porque tiene la necesidad de llegar más rápido y de
Llegar también de manera cómoda a su a su destino y lo que hacen las autoridades Es simplemente condenar y satanizar a los que brindan este servicio por ejemplo los taxes colectivos claro Yo entiendo eso entiendo obviamente Este nosotros como institución gremial Por supuesto que estamos de acuerdo con el con el
Servicio de transporte masivo que debe ser correctamente que sí por supuesto pero hoy en el día de llegar a este este óptimo servicio al 100% a través de diferentes del metro subterráneo aéreo y los corredores obviamente va a pasar unos 10 20 años más y mientras tanto qué
Hacemos sabemos o sea sabemos que cuando cuando el estado garantice un servicio de calidad óptimo Obviamente que el mismo público usuario va a decidir tomar esos servicios pero mientras tanto no podemos satanizar al transportista al contrario debemos aprender a convivir con ellos a tratar de organizar obviamente organizar a través de
Empresas y personas jurídicas las que cumplen ciertos requisitos puedan brindar el servicio Así es Y obviamente ahí si hoy en el día por decir un ejemplo No lo sé hay 100000 colectiveros Y si tú quieres ordenar quieres quieres formalizar losos quieres regularlos vas a poner todos Que tengan categoría 2 a
Ellos 100,000 pues cumplirán 50 y 50 van a seguir quedando en el mercado entonces van a tener que dos cosas bien salen el mercado bien regularicen su brevete correcto y por otro lado hoy en el día sabemos los mismos corredores los mismos corredores no tienen la infraestructura Vial correspondiente porque hoy en el
Día los el tráfico el caos vehicular no solamente es por el colectivero porque día a día ha aumentado el parque automotor todo el mundo tiene carro Hay ciertos créditos facilidades el parque automotor se ha incrementado en estos 10 últimos años entonces no Lamentablemente Lamentablemente digo entre comillas esta reforma esta bendita
Reforma mal llamada reforma nos quieren hacer creer a los limeños de que la reforma del transporte que la solución son los corredores No señores la solución no está en los corredores la solución está en aceptar la realidad actual que estamos viviendo que los limeños tienen que sufrir día a día para
Poder este transportar de un punto a otro Entonces qué hacemos para solucionar ahorita lo que está pasando en el momento en el área de transporte y mientras mientras llegamos a conseguir el óptimo servicio de los corredores complementarios en este caso por ejemplo es más hoy en el día también se ha visto
Que los amigos taxistas formales a los amigos taxistas formales ya tienen que pintar su carro de amarillo y cuánto le cuesta una pintada de amarillo 3000 soles 2500 l sacado ploteo 600 700 sol que a los 3 6 meses se está saliendo el ploteo Acabamos de salir estamos en una
Recesión económica Acabamos de salir de una pandemia Que obviamente ha truncado el desarrollo económico en el mundo y en el país y en especial en nuestro país no y es más el atus por ejemplo ha sacado fera de circulación a esos vehículos de 2007 2008 que están haciendo el acceso a
Permanencia para el taxi y estamos pidiendo nosotros que se dé la pró por dos o tres años más porque esos señores taxistas que eran formales a raíz obviamente de la pandemia y todas es esta rión no han podido renovar su vehículos no hoy en el día se han
Convertido en informales no al contrario ningún banco le va a querer financiar pero si de repente no bueno a través del mtc a un llamado El mtc no a la división de normativas para que analice porque hay varias varias solicitudes varios pedidos que se ha hecho solicitando dicha ampliación para que esos taxistas
Puedan dse su habilitación de taxi por uno por dos o tres años más y de esa manera ellos puedan conseguir ser sujetos a crédito puedan renovar vehículos mientras pasamos esta recesión económica bien Walter gracias gracias por tu participación aquí en la hora del volante de hecho que la Existen los
Taxis colectivos porque hay demanda verdad hay miles de pasajeros que todos los días no logran Ingresar a un bus tradicional ni tampoco a un ómnibus de de los corredores y quiere llegar mucho más rápido y por eso es que existen los colectiveros esa es una realidad solamente un segundo por por servicio
Para terminar lo que pasa este se está generando un como Cómo le puedo decir como una bomba de tiempo estos operativos que viene realizando la atu porque la norma dice que el debe realizar su parer un punto poner su cono y estabilizar es más el convenio que
Tiene con la policía es para prestar el apoyo no para que intervengan señores el está subiendo una combi alcanza un carro un colectivero le cierra bajan y se ponen el cono y empiezan a poner la multa y eso no es eso no es el así lo trabaja eso no es el procedimento de
Intervención de la at entonces señores por servicio Yo quiero hacer un llamado atu a la defensoría del pueblo al congreso a la comisión de fiscalización Basta ya porque en realidad la atu está haciendo lo que quiere y nadie dice nada nadie dice nada está bien Una institución del Estado no puede
Atropellar derechos fundamentales que es derecho al trabajo derecho a la libre empresa derecho a la propiedad privada el derecho al libre tránsito por favor no entonces obviamente nosotros como institución gremial estaremos poniendo las acciones legales que corresponden primero ante la institución adoptando la vía administrativa para luego proseguir
Ante el orden jurisdiccional que es el poder judicial todas las demandas correspondientes que que nos que la que la herramienta legal jurídica nos ampara porque estamos dentro de un estado de derecho y tenemos todo el mundo tenemos derecho a trabajar pero también es cierto tenemos derecho a cumplir y
Obligaciones Claro que sí pero que sean de acuerdo a ley corresponde acuerdo nuestra realidad Muchísimas gracias Walter bien señores me ha pasado un minutito vamos a hacer una breve pausa comercial y volvemos con el último blo de la hora del volante en radio se quedan ustedes con la transmisión del
Clásico y me quedo yo en televisión hasta las 8 de la [Música] noche en el ciberespacio Suena la señal oficial de Z Rock and Pop todo el Rock and Pop todas las décadas éxitos de hoy más de lo que esperas escuchar encuéntranos en www.radioz.pe Z Rock and pa también
Sintonízanos en los 6.3 TV señal digital síguenos en las redes sociales como Z Rock and [Música] [Música] [Música] [Aplausos] po exitosa Te recuerda la prevención clave para evitar el delito por mi seguridad Procuro utilizar los cajeros en el día o en horario de oficina exitosa tu mejor Aliado por tu [Aplausos] [Música]
Seguridad Comunícate WhatsApp deos 0 00800 el WhatsApp de [Música] exitosa exitosa Te recuerda la prevención clave para evitar el delito por mi seguridad camino en sentido contrario a la circulación vehicular exitosa tu mejor Aliado por tu seguridad [Música] [Música] [Aplausos] [Música] exitosa Te recuerda la prevención clave
Para evitar el delito por mi seguridad evito caminar por lugares Solitarios y con poco alumbrado público exitosa tu mejor Aliado por tu [Aplausos] [Música] seguridad caribeña caribeña la más grande reina Tropical caribeña la que pone al mundo a gozara 94.9 la caribeña tiena [Aplausos] [Música] caribeña 7 de la noche con 35 minutos
7:35 Mi nombre es Tito alit me quedo con hasta las 8 Ahora solo en la plataforma de televisión porque en radio está el equipo de exitosa deportes con la previa del clásico del fútbol peruano universitario y Alianza Lima Alianza es local y juega esta noche a las 8 en el
Estadio nacional porque el año pasado pues hubo un apagón ese apagón que todos recordamos y que su estadio el Matute fue sancionado todos los que somos propietarios de uní hombres y mujeres queremos mucho a nuestro engreído no as así lo llamamos nuestro engreído nuestro engreído puede ser posible efectivamente un hijo o una
Hija pero nuestro engreido también es un automóvil un vehículo No es cierto que con mucho esfuerzo lo hemos adquirido y siempre tratamos y queremos de mantenerlo en óptimas condiciones tanto por el el tema mecánico como también por la parte estética No es cierto siempre lo lavamos eh sugerimos
Al al lavador No es cierto que le ponga su cera para que el carro esté en óptimas condiciones Pero esta semana en Lima metropolitana y en casi toda la costa hemos tenido temperaturas que han superado los 30 los 30 grad de temperatura en Lima 33 gr en algunos
Distritos No es cierto qué debemos hacer para eh proteger a nuestro vehículo de las altas temperaturas precisamente para hablar de ese tema para hablar de la recomendaciones para cuidar el auto ante las altas temperaturas del verano ya está con nosotros a través de eh la plataforma zoom carsten kunkel que é es
Presidente de la asociación Automotriz del Perú carsten cómo estás Buenas noches bienvenido exitosa Qué tal Buenas noches gracias gracias por atender nuestra nuestro llamado cuéntanos un poco qué recomendaciones tú como experto en tema nos puedes dar a los que tenemos un vehículo para eh tener más cuidado y protegerlo de estas altas temperaturas
De este verano que está en realidad convirtiéndose en un infierno bueno la buena noticia es que los vehículos están hechos para para trabajar en todos los extremos tanto en temperaturas muy bajas y temperaturas muy altas Pero sí hay que observar algunos temas técnicos y también unos temas de salud No mi primera
Recomendación sería ventilar el habitáculo antes de de ingresar cuando hay temperaturas muy elevadas porque porque que es conocido en el mundo automotor que al interior del vehículo se pueden producir unos vapores tóxicos por los pl plásticos y polimeros que podrían contener sustancias cancerígenas Por lo cual es muy saludable antes de
Ingresar a un vehículo muy calentado por el sol abrir las puertas y ventilar no Además que que le da una ventaja de refrescar el ambiente cuando el vehículo tiene aire acondicionado el aire ionado ya no tiene que trabajar con tanto esfuerzo y Y eso significa menor consumo
De combustible hay que recordar que un aire acondicionado puede incidir hasta un 5% en el consumo de combustible no Entonces es importante también usar el aire acondicionado de forma adecuada para reducir el consumo de combustible cuánto tiempo se recomienda tener las puertas abiertas del vehículo antes de abordarlo después de haberlo dejado bajo
El sol sí efectivamente porque que el el para que airee un poco porque muchas veces cuando uno ingresa un vehículo eh Muy calentado por el sol hay hay olores que que emanan los polimeros que se usan en en en los tableros en las piezas interiores y y es esos olores como digo
Pueden ser cancerígenos en los últimos años se ha trabajado muchísimo en eso o sea los vehículos más modernos ya no emanan esos vapores tóxicos no pero igual es muy recomendable dejar salir ese olor que se que se produce al interior del vehículo cuando está mucho tiempo bajo sol importante lo que dices
Ah atento señor televidente conductor conductora que nos está escuchando lo que está diciendo carsen Kun él es importante él es presidente de la asociación Automotriz del Perú airear por lo menos dos minutos el vehículo y si es que sentimos ese olorcito al tablero No es cierto a eh el la la
Cuerina que de repente tiene el asiento o las tapas de las de las puertas podría ser cancerígeno un tema muy importante el que nos está dando en este momento carsen porque eh con las altas temperaturas con las altas temperaturas pueden emanar este olor y podría ser tóxico muy importante lo que est nos
Está contando qué otra recomenda sí la recomendación es es o bajar las ventanas en el momento de de salir a a a conducir eh Para que justo esos vapores se disipen y y y no dejar las ventanas cerradas o sea se puede hacer abriendo las puertas o o si uno está apurado baja
Las ventanas por lo menos por 20 segundos y y ya el el cargo va a estar aireado no importante de qué material están fabricados eh los tableros de los vehículos Nos dices que últimamente las las las marcas están procurando de que estos materiales no sean tan tan tóxicos como
Antes efectivamente o sea en los últimos 10 años ya hay reglamentación que reduce al mínimo esas emanaciones o sea los vehículos más modernos ya no tienen ese factor y hay eh digamos condicionamientos a nivel mundial eh que los fabricantes los están respetando pero en los vehículos más antiguos sí es
Importante hacer ese aereo como digo no aireo importante 2 minutos eh Porque además también sugieres tú que el aire acondicionado ya no ya no eh lo pondríamos en su máxima eh digamos potencia para eh enfriar el habitáculo verdad Exacto si si si si está muy caliente el interior lo típico que uno
Hace es poner el el el aire acondicionado a su máxima potencia lo cual significa hasta un 5% de consumo adicional de combustible el aire acondicionado incide en el consumo de combustible definitivamente claro y cuando lo pones a lo que es digamos la máxima potencia el consumo Es
Mayor por supuesto No o sea los aires acondicionados modernos también trabajan solamente a demanda no Entonces si el habitáculo ya tiene una Temperatura adecuada automáticamente se apaga y se vuelve aprender cuando requiere de más aire fresco no Entonces es un sistema automático que eh ayuda también a reducir el consumo ahora otra
Recomendación Leo acá la nota que nos hizo llegar la asociación Automotriz del Perú carsten es Es recomendable no dejar dentro del vehículo objetos como aerosoles o cosas que puedan derretirse Por la alta temperatura y puedan dañar la parte interna del motor o del vehículo en la cabina sí efectivamente
Ha sucedido cuando hay mucha temperatura al interior del vehículo especialmente en los vehículos más oscuros eh obviamente se eleva la temperatura interior en un vehículo negro mucho más que en un vehículo blanco y y podría eh esos aerosoles podrían e explotar o incluso incendiarse no lo cual sería
Gravísimo por lo Es recomendable no tener aerosoles o sustancias eh incendiarias dentro del vehículo Especialmente cuando las temperaturas son muy elevadas no eso puede ser Incluso un encendedor eh de mala calidad eh que podría producir un incendio Entonces es mejor dejar esas esos cosas esas cosas fuera
Del vehículo no un aerosol te refieres también a estas siliconas que se suelen echar o en los tableros o en los neumáticos eh depende porque hoy en día también muchas siliconas se eh se fabrican con el gas propulsor de eh que no es propano sino CO2 no el CO2 eh reduce enormemente
El tema del incendio no pero Todavía existen aerosoles que tienen contenido gas propano y el gas propano sí es sumamente peligroso o sea hay que fijarse en el tipo de aerosol eh si si el gas propulsor es gas propano no recomiendo tenerlo en el vehículo se debe mantener
El adecuado nivel de líquido de refrigerante eso eso sí es sumamente importante y creo que muchos conductores se descuidan de eso el líquido refrigerante eh También sube el punto de bubión del del propio líquido entonces en época de verano puede ser eh que todo el sistema de radiador llegue a temperaturas más
Elevadas de los 100 grc ent si uno usa agua pura es muy probable que se empiece a evaporar y y obviamente en en un tramo más largo podría este quedarse con poco líquido y y recalentar no Entonces es muy importante usar el líquido refrigerante adecuado con la
Mezcla adecuada para que justo ese punto de guión sea más elevado y se proteja ante ante la evaporación y siempre controlarlo No si falta hay que agregarle nuevamente importante porque sí pues no eh Se evapora a más de 100 grados centígrados de temperatura y podríamos quedarnos botados recomiendas
Que de cuando en cuando chequeos abramos el capó del vehículo para ver el nivel del refrigerante para no tener emergencias sí o o también llevarlo al al al mantenimiento adecuado en el taller es uno de los puntos que se revisa en el mantenimiento de hecho que los eh sistemas de refrigeración
Modernos trabajan con como una olla de presión o sea es un sistema presurizado que permite trabajar a temperaturas más elevadas sin que los vapores se se distraigan y y mantiene todo el sistema cerrado pero si hubiera una fuga eso rápidamente puede producir un defecto mayor revisar periódicamente el estado de las
Llantas también un punto muy importante porque con elal que tenemos también se empiezan a calentar se empieza a calentar el asfalto y el neumático la presión de la llanta empieza a subir lo cual incide en el en la distancia de frenado una llanta demasiado inflada este puede tener un efecto negativo en
La distancia frenado no entonces hay que controlar la presión de la llanta para que tenga la presión indicada por El fabricante eh la presión ideal no para mantener el nivel de consumo de combustible y evitar una una frenada más larga que si una llanta muy inflada produce una frenada más larga
Una llanta con demasiados parches también podría resultar peligroso para la conducción obviamente no O sea si los parches no son los adecuadas cuados se recalienta el neumático y se puede soltar y clar llanta podría incluso ocasionar un Reventón de llanta que sería peligrosísimo no importante también es el flujo de
Tránsito No acá Lima ha sido declarada como la ciudad más congestionada de latinoamérica la segunda más congestionada del mundo y y y eso también incide en el recalentamiento de los vehículos no entonces las autoridades tienen que tomar medidas para evitar ese congestión ionamiento que tenemos y y incentivar mucho más el
Flujo de tránsito en vez de poner rompemuelles o o o zonas donde reducen la velocidad en demasía eso todo puede influir negativamente en el control térmico del vehículo no el vehículo está hecho para rodar no está hecho para estar en un congestionamiento y avanzar de forma muy lenta no especialmente en temperaturas
Como las que tenemos hoy en día y cuál es el planteamiento voy a salir un poquito del tema pero es un tema que lo he tocado al comienzo del programa carsten Cuál es el planteamiento de la asociación Automotriz de Perú frente a esta eh Nada a alentadora posición que
Nos ubica a Lima metropolitana como la ciudad más congestionada de Sudamérica y la segunda del mundo Bueno ahí hay mucha irresponsabilidad de las autoridades no O sea por ejemplo un efecto est que lo lo lo podemos ver claramente eh fue el hecho que el alcalde Muñoz decidió
Mandar todos los vehículos pesados a a conducir por el lado izquierdo de la Panamericana no porque hace tres años o 4 años no estábamos en en esa nómina y Y eso es es reciente y y los conductores o sea los vehículos pesados siguen conduciendo por el lado izquierdo del carril no
Correspondía cuando a Muñoz no le correspondía digamos administrar las vías nacionales que es la Panamericana norte y sur eso le compete netamente al mtc exao Sí sí o sea es ese fue un error gravísimo eh y y y y y se sigue no sé por qué razón sigue habiendo vehículos
Pesados que circulan por el lado izquierdo de la Panamericana no Y eso obviamente incide en el flujo de tráfico cierto Sería bueno hacer una campaña no O sea está mal que los que los vehículos de transporte de carga pesada circulen por la por el lado izquierdo deberan estar en la derecha no
Para aligerar el tránsito vehicular exactamente sí y y y también la cantidad de rompemuelles influye obviamente en el flujo de tránsito acá tenemos una cantidad de rompemuelles insólita que no permite conducir de manera digamos homogénea sio uno tiene que frenar a cada rato y volver a arrancar lo cual
Causa un sobreconsumo de combustible y ralentiza enormemente ese ese flujo no y existen aún ciclovías que fueron eh construidas o habilitadas en la época de la pandemia y se entendía porque no había tránsito tanto flujo vehicular como ahora no pero que en realidad ahora lo que ocasionan es más congestión
Vehicular porque eh ocupan una vía No es cierto de avenidas mal diseño obviamente hay muchos diseños viales están mal hechos este falta semaforización inteligente y y los pocos lugares donde hay semáforos inteligentes interviene un policía más inteligente que que se hace que trata de regular el tránsito y genera mayor caos
O sea justo evita el flujo para lo cual han sido hechos esos semáforos inteligentes muy bien carsten gracias gracias por estar en la H del volante voy a sugerir una entrevista para hablar de la congestión de repente una o dos semanas más gracias por estar acá en mucho gusto muy amable Gracias también
Carsen kunger fue presidente de la asociación Automotriz del Perú en la hora del volante son exactamente las 7 de la noche con 52 y eh Ya está en línea Óscar Ramos blanco él es gerente Regional de transportes y comunicaciones del gobierno Regional del callao vamos a hablar con él porque eh vuelve el
Servicio de emisión de licencias de conducir en el callao y ahora en menos de 24 horas Óscar cómo está Buenas noches Bienvenido a la hora del volante en exitosa Buenas noches mi estimado qué tal gusto saludar y un saludo para tus oyentes cuéntanos eh reabrieron la emisión de licencias de
Conducir eh Me parece que desde ayer viernes 9 No sí efectivamente el día de ayer 9 de febrero hemos reapertura la evaluación en circuito como la evasión de reglas en el gobierno Regional del callao y también la emisión de licencias luego de dos meses de para debidos a los hechos ocurridos y que
Todos conocemos en el mes de diciembre se han tomado todas las medidas correctivas no por indicación de nuestro gobernador el Dr Castillo rojos alas eh hemos dispuesto todos los las medidas de seguridad correspondiente en los sistemas en los sistemas informáticos en las medidas de control de los participantes de tal manera
Que de manera transparente y totalmente honesta se pueda conducir el proceso de evaluación y también de emisión de las licencias de conducir en el en la región callao Cuál es el primer paso de un conductor joven de repente está pensando en comprarse un vehículo o ya se compró
El vehículo pero todavía no cuenta con una licencia de conducir Cuál es el primer paso que debe seguir para obtener una licencia lo primero es eh hacerse sacarse su examen médico no en cualquier exal o en cualquier Centro Médico reconocido y autorizado por el mtc es hacer su examen médico donde podrá pasar
La evaluación correspondiente luego con su examen médico podrá acercarse a las instalaciones del del gore callao al centro de emisión de licencia que se encuentra en el óvalo Juan Pablo segundo en el olo de la perla hacer los pagos correspondientes en el en el banco de la
Nación o a través de la plataforma pagalo.pe ya en en el de licencia mon Cuánto es el monto por por es es 25.20 si mal no recuerdo No es cierto para para el tipo de exámenes no este para la emisión de licencia ex Exactamente para el examen de manejo es
31.80 si no mal recuerdo los montos no lo tengo ahorita a la mano pero son los más bajos que hay ahorita en todo Lima metropolitana y del cado seguidamente después de haber hecho los pagos correspondientes ya se programa para su examen de de reglas en el centro de
Misión del callao y seguidamente una vez aprobado puede acercarse al centro de conducción eh al centro perdón de instrucción en en ventanilla no eh dar su examen de manejo y si está aprobado regresar a las oficinas a las instalaciones del go de callao para poder recibir su licencia de conducir
Cabe mencionar mi estimado que estamos implementando dentro de muy poco la entrega de licencias en el módulo de atención del Mac de Bellavista en el centro comercial y Próximamente en el Max de ventanilla no para que todo sea en el plazo de 24 horas como ha sido a disposición de nuestro gobernador
Cuántas licencias eh han pensado tienen pensado entregar diariamente eh Depende depende mucho de la cantidad de participantes y postulantes no est este año no el año pasado cerramos con 41 licencias emitidas hasta el mes de noviembre a finales de noviembre este año nos hemos puesto como meto entregar 43000 licencias en todo el
Año Lo que daría un resultado interesante de Misión y recordar que lo estamos entregando en 24 horas no ahora para obtener una licencia en el callao No necesariamente hay que vivir en el callao puede ir cualquier eh conductor interesado que viva en cualquier distrito de Lima metropolitana o también del callao efectivamente
Este la norma aún permite que cualquier postulante de cualquier parte de Lima metropolitana o de cualquier parte eh del país pueda brindar su examen de manejo y recibir su emisión de la licencia no lo que nosotros estamos procurando en un inicio o en principio es atender a la población chalaca
Nuestros vecinos y vecinas del callao pero si hay eh postulantes que vienen de otras partes bienvenidos sean a transmitar su licencia con nosotros perfecto otro tema es el curso de seguridad Vial para conductores E infractores eso también está habilitado correcto nuestro curso dentro de las actividades que tiene la gerencia
Regional de transporte tenemos siete actividades que están vinculadas al tema de de transporte no dos de ellas están íntegramente ligadas o tres de ellas están integramente ligadas a seguridad Vial y una de ellas está ligada a cones infractores estamos esperando solamente la aprobación de nuestra actividad para
Que ya en el mes de marzo máximo la primera semana de marzo iniciemos los cursos de capacitación para conductores infractores y esto a su vez Ah colabora con la reducción de puntos de estos conductores no hay requisitos para participar perdón hay requisitos para participar cualquier conductor que tenga
20 30 50 80 puntos en contra en su récord de eh conductor puede participar en esta en estos cursos cualquier cualquier conductor hay que recordar que los estos cursos este reducen máximo de 30 puntos no entonces y son programables de acuerdo de acuerdo a ley entonces la
Idea que estos cursos si bien es cierto es para cualquiera eh en un inicio tendría que ser para aquellos conductores que están ya digamos al límite de la de su de su hay recordar aquellos conductores que hayan sobrepasado muy cerca a los límites se les podría complicar con el trámite de
Revalidación duplicados etctera etcétera de su licencia conducir y los cursos Cuánto tiempo duran Cómo es estamos programando para cursos de si no mal recuerdo una semana no horas lectivas en este momento no lo tengo en la mano lo dejé en la computadora pero de de tener mayor información pueden
Hacer pueden ingresar a la página web del gobierno regional o a nuestras redes sociales en el Facebook y está todo el información de los cursos la programación eh para los conductores infractores muy bien ha sido Óscar Ramos blanco gerente Regional de transportes y comunicaciones del gore del Cayo gracias
Óscar muchas gracias buenas noches buenas noches bien señores ahí está eh una opción más para obtener una licencia de conducir en 20 4 horas no me queda tiempo para más ya viene Jorge Valdés con exitosa te escucho conmigo será hasta el próximo sábado siempre a las 6
De la tarde en la hora del volante nos [Música] [Aplausos] [Música] vemos estás con ese dolor de rodillas tobillos caderas columna los dedos de las manos está sufriendo de artritis artrosis o la osteoporosis o reumatismo Dígale Adiós al dolor nuestro laboratorio natural Center medic hoy le presentamos el mejor colágeno del Perú
Es el colágeno doblemente hidrolizado que viene reforzado con calcio magnesio y zin con droi Dina y cartílago de tiburón que viene con dos deliciosos Sabores con camu camu o arándano atomizado esto lo consume un sobrecito todas las mañanas un sobrecito en una taza de agua hervida puede ser agua jugo leche o
Avena todas las mañanas ya viene dosificado una sola vez al
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