Le Miracle De La Voiture Japonaise

Après 2 voitures françaises, une allemande, je suis passée chez Honda: rien à voir! Pas de boites à gants qui dégringolent, d'ampoules qui grillent, de ceintures qui s'effilochent .Les CT sans problème même au bout de 15 ans, et mes voitures ont toujours couché dehors.

Moi avec un Citroën moteur 1.1 j'ai passez les 400000 km

Et combien de fois la courroie distribution alors que sur Toyota pas besoin,je travaille chez un concessionnaire Citroën Peugeot ds et Toyota et la marque la plus fiable est Toyota ils n’ont pas de pannes électriques c’est vraiment fiable quand je pense que sur un c3 Picasso on a du remplacer des faisceaux complet du à l’eau de la pompe de lave glace la pompe de lave glace défectueuse fait circuler le liquide par le faisceau et remonte jusqu’au boîtier et détériore les connecteurs coût 2000 euros ,tu vois pas des pannes comme ça chez Toyota et encore je dis pas tout sur nos françaises

180000 milles km avec les plaquettes et disques d’origine avec une yaris2 chapeau Toyota.

Même en formule 1 le moteur honda est toujours devant sur la redbull .😅

Par contre leur finition sont désespérantes

Après 3 Audi et une BMW j'ai jeté l'éponge maintenant dans mon garage une swift, une toyota et une vitara depuis plus de problèmes

Merci pour le sujet et Oui je confirme mes japonaises ont dépassé les 400k sans soucis juste l'entretien comme ma dernière Yaris 440k haut la main après ça pourquoi changer une équipe qui gagne j'ai donc repris une Toyota j'ai eu aussi une très bonne Nissan mais des années 90 et une Micra des années 2006 excellente mécanique mais beaucoup plastique pas forcément de bonnes qualité dans le temps normal l'alliance avec Renault est passé par là 😢et j'ai eu aussi un très bon 4×4 dahaitsu

Il faut déjà se poser pourquoi ils sont aussi fiables, le Japon est une île par rapport aux autres pays qui étaient sur le continent, ils n’ont pas autant de ressources, et si ils importaient de la matière première ça leur coûtait cher, deuxièmement, c’est la technologie n’est pas approuvé, il se lance pas sur cette nouvelle technologie, voici l’exemple que j’ai en tête le multiplex, on fait passer plusieurs infos dans un seul fil, comme Renault et Peugeot l’ont mis et envoie le problème de cette technologie-là, sur la route des fois, quand les gens mettent le clignotant, c’est le feu stop qui commence à s’allumer c’est juste un exemple, et que Toyota ne connaissait pas cette technologie, ils ont voulu patienter pour mieux connaître et contrôler cette technologie-là, économie de carburant. Dans les années 70, Toyota a vendu des voitures en Amérique. Et là c’était le choc pétrolier. Les grosses américaines consommé énormément et que les japonaisesconsommait beaucoup moins, Les japonaises sont approuvé sur les moteurs essence, mais alors sur le moteur moteur diesel qui a été introduit dans des japonaise, la fiabilité était un peu plus basse. Suzuki avait des moteurs Fiat, Toyota des moteurs BMW, Et dès qu’ils ont arrêté de mettre ces moteurs diesel, la marque à remonter en fiabilité, Mais toutes les Japonais sont pas aussi fiables parlons du moteur rotatif de chez Mazda, problème de fiabilité et de surconsommation en carburant, et surtout j’éviterai la marque Nissan associée avec la marque Renault.
Maintenant, de mon côté, possesseur d’une Toyota Yaris hybride 2012, que j’ai converti à l’éthanol plus 200 000 km sans problème avec l’éthanol, et aujourd’hui elle a 366 000 km, surtout économique, en carburant et en entretien, quand vous ferez autant de kilomètres avec les plaquettes de frein d’origine à 365 000 km bien d’origine, et que ce véhicule est de 2012, la petite batterie accessoires de 12 V, changer au bout de 10 ans, Et que la batterie de traction se trouve à 73 % de capacité de recharge et une consommation moyenne de 5,5 l au 100 voir plus économique que certaines voitures électriques, je prouve que la fiabilité l’écologie, de cette voiture n’a rien approuvé, voiture qui dure dans le temps est plus intéressant pour le portefeuille👍

La fabrication pour l armée japonaise c est la plus ancienne japonaise Isuzu qui est aussi fiable que Toyota

j'ai une toyota yaris d4d 2007 et 340000km et tous les CT presque Vierge car souvent pb pollution

Si tu part en brousse prend un range rover mais si tu veux revenir prend un TOYOTA .les diamants de l'Afrique le TOYOTA HILUX ET LE TOYOTA HIACE . TAPEZ ( Toyota Hilux destruction) truc de dingue

On sent que tu lis un texte chat-GPT.

Essaye de reformuler les phrases afin de rendre un côté plus humain à ton discours.

Car ton montage est d'excellente qualité, et cela est un peu dommage.

Pouce bleu pour t'encourager.

Et Nissan ce n'est pas japonais ou bien on lui reproche son alliance avec Renault ?

Super vidéo. Merci pour votre bon travail.