Mitsubishi 3000GT – La Ferrari Japonesa y tambien el 3000gt vr4 twin turbo.
[Música] Bienvenidos a otro de auto para esteé que existió una era dorada en la indria del automóvil japonés en 197 Mitsubishi presentaba unpo revolucionario inovador y futurist hsri concept un concep se destab sobre too por la carga tecnológica con la que fue presentado lo más sorprendente su sistema aerodinámico activo
En paralelo Honda estaba creando un auto Igualmente tecnológico pero este sí estaba pensado para salir en producción el Honda nsx es en este marco histórico de la industria Automotriz que surge el icono que nos acompaña hoy la Ferrari japonesa una auténtica bestia adelantada a su época estamos hablando del Mitsubishi
3000 GT Mitsubishi 3000 GT la Ferrari japonesa video 3 10 despertar es en 1990 que Mitsubishi decidió asombrar al mundo con su buque insignia el deportivo más tecnológico que jamás se había visto hasta la fecha el Mitsubishi gto un hermoso deportivo que heredaría mucha de la tecnología del hsri concept como su sistema
Aerodinámico activo la suspensión activa la tracción total permanente y dirección en las cuatro ruedas algo que aún hoy en día suena revolucionario y que en su época pud midar a muchos autos europeos y al Honda nsx también Mitsubishi gto es el nombre original sin embargo cuando este formidable automóvil cruzó
Fronteras se comercializó en el resto del mundo como Mitsubishi 3000 GT y es así como lo conocemos todos nosotros el 3000 GT fue creado con la intención de competir de igual a igual con leyendas como el Toyota Supra el Nissan 300 ZX el Mazda rx7 el Nissan skyland gtr Y por
Supuesto el majestuoso nsx cada uno de estos automóviles representaba lo mejor de la ingeniería japonesa y el 3000 GT no dudó en ponerse la altura por estrategias comerciales en 1991 nacería también el Dodge stilt una variante del 3000 GT rediseñada estilísticamente por Chrysler y vendida exclusivamente en Estados Unidos a la
Park el 3000 GT es de destacar que a diferencia del eclipse todas las variantes del 3000 GT fueron hechas en Japón y exportadas al resto del mundo el 3000 GT no era un auto pequeño era una Coupé de dos plazas más do y 460 m de longitud para contrarrestar esta
Desventaja los ingenieros de Mitsubishi decidieron añadirle mecanismos de alta tecnología buscando agilidad y es así que el 3000 GT contó con tracción total permanente cuatro ruedas directrices suspensión contra controlada electrónicamente y ABS pero no solo eso también contó con el sistema aerodinámico activo heredado directamente del hsri concept en el que
Los alerones delanteros y traseros se ajustaban en función a la velocidad su labi frontal se desplegaba y el spoiler trasero se inclinaba 15 grad a par de los 0 km porh logrando así una mayor carga aerodinámica además tenía un sistema de escapes activos que autorregulan su sonoridad el motor de este radical
Automóvil era un b6 atmosférico de 3 l biturbo el carácter del coche se transformaba gracias a su suspensión adaptativa con modos Sport y touring y las válvulas de mariposa del escape eran controladas por el conductor una bestia segmento dos despliegue en el año 1995 el 3000 GT experimentó su primera
Transformación estética un cambio necesario para cumplir con las estrictas normativas y regul naciones estadounidenses de este tiempo y es acá cuando se ve la transformación del característico sistema de faros escamot tables a unos faros fijos de doble parábola carenada si bien Esto marcó el fin de una era visualmente distintiva también
Abrió paso a un diseño más aerodinámico y moderno también en este año salió una versión Spider la cual contó con un techo duro retráctil con combinaciones de exterior con interior muy interesantes toda esta tecnología era impresionante pero hacía que el coche fuera muy pesado más de 1700 kg a medida
Que la economía japonesa empeoraba Mitsubishi se vio obligado a reducir sus costos de producción por lo que se tomó la decisión de prescindir del sistema aerodinámico activo y los modelos a partir de 1996 perdieron peso pero ganaron más caballos de potencia y adquirieron una nueva caja de cambios de seis
Velocidades esta fue la etapa en la que logró más entusiastas y aparece entonces la versión br4 con un sobresaliente rendimiento gracias a su peso reducido llegó a ser más potente que los mzda rx7 o los 300 ZX de Nissan pero su precio también se elevó de manera exagerada en
Su tiempo el br4 llegó a ser considerablemente más caro que El Corvette contemporáneo llegando a los $50,000 y se vendieron muy pocos segmento 3 declive en 1999 la compañía japonesa decide Cesar la comercialización del Gran 3000 GT en Europa y Estados Unidos en Japón el vehículo aguantó 2 años más hasta que en
2001 se finalizó por completo su producción desde entonces Mitsubishi no ha vuelto a tener un book insignia del tipo deportivo Pero a mí no me cabe duda que el 3000 GT fue un gigante nipon adelantado a su época los avances y adelantos tecnológicos Incluso hoy tres décadas después son difíciles de
Encontrar todos juntos en un mismo vehículo el 3000 GT fue un emblema de aquella época noventera de los superautos deportivos japoneses capaces de transmitir con Ford y vértigo a la vez hasta acá llegó el video de homenaje al Gran 3000 GT un coche que no pasaba desapercibido con este coche quise
Pasarme por la industria nipona y ya mismo Quiero ver qué modelo va a ocupar mi próximo video si querés puedes decirme Qué modelos de coches vos considerás dignos de rendirle tributo e incluir en nuestra selección épica de autot tributo hasta nuestro próximo video Gracias por [Música] ver
🎌🎌🎌🏎️ Explora la Historia del Mitsubishi 3000GT 🏎
【𝑨𝒖𝒕𝒐𝑻𝒓𝒊𝒃𝒖𝒕𝒐】
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🚘 Resumen
¡Bienvenidos!
Desde sus Inicios hasta su Impacto Cultural.
En este video, desentrañaremos la fascinante historia del Mitsubishi 3000GT, conocido como el “Ferrari japonés”. Desde sus inicios hasta su impacto duradero en la cultura automovilística, cada detalle se revelará en tres cautivadores segmentos.
Segmento 1: “Despertar del 3000GT: La Historia Deslumbrante”
Descubre los inicios del 3000GT y cómo se convirtió en un ícono de la ingeniería japonesa. Desde su debut futurista hasta sus mejores momentos, esta es la historia que te dejará sin aliento.
Segmento 2: “Despliegue y Desarrollo ”
Adéntrate en las diferentes versiones del 3000GT, explorando las configuraciones que lo hicieron evolucionar a lo largo del tiempo. Desde innovaciones tecnológicas hasta diseños vanguardistas, cada versión cuenta una historia única.
Segmento 3: “Declive y Despedida ”
Descubre por qué este vehículo sigue siendo recordado y admirado por entusiastas de todo el mundo.
¡No te pierdas este viaje lleno de emociones y aprendizaje sobre uno de los autos más emblemáticos de todos los tiempos! ¿Listo para sumergirte en la historia del Mitsubishi 3000GT?
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