Trump impone dazi del 25% a Giappone e Corea del Sud – mercati e alleati reagiscono duramente

Trump impone dazi del 25% a Giappone e Corea del Sud – mercati e alleati reagiscono duramente

[Musica] E se il più grande conflitto commerciale del decennio non fosse combattuto tra rivali lontani, ma tra due storici alleati, vicini di confine, partner di guerra e complici economici da generazioni, fu un venerdì pomeriggio, uno di quelli che sembrano prevedibili nel cuore di Otawa, quando il Canada voltò pagina nella sua storia, mentre i giornalisti aspettavano una conferenza stampa monotona sulla transizione energetica. Una vera e propria tempesta si stava preparando dietro le porte chiuse dell’edificio di vetro specchiato che ospita l’ufficio del primo ministro. Lì dentro Mark Carney, ex presidente della Banca d’Inghilterra, economista metodico, uomo di fogli di calcolo e numeri, stava prendendo una decisione che avrebbe scosso le fondamenta del commercio nordamericano. Autorizzare una risposta commerciale senza precedenti contro gli Stati Uniti. Non fu una minaccia. Fu in poche ore veicoli come Bloomberg e Reuters confermavano il piano, una tariffa del 50% su 22 miliardi di dollari di metalli importati dagli Stati Uniti. Acciaio, alluminio, bobine, leghe speciali, materiali che formano la spina dorsale dell’industria moderna. Ma perché ora? Perché così alta e perché proprio carni? Questa storia non riguarda solo percentuali, mercati e accordi. È qualcosa di più profondo. La tensione latente tra sovranità e sottomissione, tra stabilità e provocazione. È la cronaca di un paese che ha smesso di essere paziente e ha deciso di reagire. Da marzo gli Stati Uniti stavano attaccando con la giustificazione vaga e flessibile della sicurezza nazionale protetta dalla controversa sezione 232 della legislazione americana, Donald Trump aveva imposto una tariffa del 50% sull’acciaio e l’alluminio canadese. La scusa? impedire che la Cina usasse il Canada come scorciatoia per riversare il suo acciaio economico nel mercato americano. Ma i dati raccontavano un’altra storia. La catena di approvvigionamento canadese era una delle più tracciabili e pulite del mondo, alimentata da energia idroelettrica, con certificazioni rigorose e contratti duraturi con partner americani. Ma la verità non era mai stata il punto. Il gioco era un altro. Il protezionismo come arma politica, la guerra tariffaria come spettacolo elettorale e fu lì che Carney decise di rompere il copione. Nel suo ufficio ordinò di radunare un esercito. Economisti, metallurgisti, statistici, avvocati dell’OMC, esperti di carbonio e ingegneri industriali. In 48 ore i dati cominciarono ad emergere come pezzi di un puzzle rivelatore. I documenti interni mostravano che la tariffa americana avrebbe aumentato il costo dell’acciaio canadese di $38 per tonnellata rispetto al prezzo futuro a Chicago. Già si segnalavano pressioni. Le imprese di oleodotti in Alberta annullavano gli ordini. Le fabbriche di telai in Ontario sospendevano i turni. Le aziende di conserve in British Columbia chiedevano aiuto alla Banca di Montreal. Microcrisi scoppiavano in ogni angolo dell’economia reale e con esse una domanda cominciò a riecheggiare fino a quando il Canada avrebbe accettato di essere trattato come una minaccia dal paese che chiama alleato? Mark Carney non voleva solo rispondere, voleva capovolgere il gioco. Era un messaggio nascosto in ogni percentuale della nuova tariffa, una sorta di basta implacabile. Il piano non era solo economico, era strategico, diplomatico e climatico. Un movimento su tre fronti. Primo, colpire il portafoglio. Le simulazioni del Ministero delle Finanze indicavano che l’impatto sugli Stati Uniti sarebbe stato diretto sui margini di profitto, non sui consumatori canadesi. In media, un SUV prodotto a Detroit con acciaio canadese sarebbe costato $850 in più per essere venduto in Canada e i produttori non avrebbero trasferito questo costo sul prezzo finale. sarei stati loro ad assorbire il colpo. Secondo, smascherare la sicurezza nazionale. Il Canada cominciò a raccogliere documenti di tracciabilità mai visti prima. Analisi degli isotopi di carbonio, certificati di fusione, origini dei rottami, composizione chimica, tutto per dimostrare che l’acciaio canadese era sì nord americano e non una porta per l’acciaio cinese. Terzo, investire nel futuro. Mentre aumentava le tariffe, Carney annunciava un pacchetto di transizione verde da miliardi di dollari per modernizzare i forni elettrici, le fonderie di alluminio con anodo inerte e le linee pilota con tecnologia a idrogeno. Se gli americani volevano una guerra, il Canada avrebbe risposto investendo in qualcosa che gli Stati Uniti stavano lasciando indietro, l’innovazione a basse emissioni di carbonio. Ma perché una tariffa così aggressiva? Perché il 50%? Questa scelta, secondo fonti del Ministero delle Finanze, venne da un esperimento, uno shock di simulazione. Se i prezzi dell’acciaio americano fossero aumentati con la tariffa canadese, l’impatto sui modelli di auto prodotti negli Stati Uniti sarebbe stato significativo. E di più, i consumatori canadesi che comprano una buona parte di questi veicoli avrebbero continuato ad acquistarli, ma i profitti sarebbero evaporati per i produttori. Era una risposta non con le parole, ma con i numeri e i numeri, in questo caso, facevano più male degli insulti. Macarney sapeva che ciò non sarebbe stato privo di rischi. Affrontando Trump avrebbe potuto minare decenni di partnership economica. L’economia del castoro era in gioco. L’opposizione conservatrice gridò: “Rispondere al protezionismo con il protezionismo è un errore, ma i numeri dei sondaggi dicevano l’opposto. Più del 60% dei canadesi sosteneva la ritorsione e in Ontario, il cuore industriale del paese, quel numero saliva al 68%. La gente voleva una reazione, voleva fermezza, voleva dignità. E Carney diede esattamente quello. Quando Donald Trump ha imposto tariffe del 50% sull’acciaio e l’alluminio canadesi, l’argomento sembrava patriottico. Sicurezza nazionale, dissero, era necessario proteggere l’industria americana contro l’ingresso mascherato di acciaio cinese attraverso il Canada. Un ragionamento semplice, diretto e appetibile per l’elettorato di Ohio, Michigan e Pennsylvania. Ma c’era un problema, non era vero. Il Canada non è un portofranco cinese, non lo è mai stato e ora Mark Carney è pronto a dimostrarlo con la forza dei numeri e dei dati. Nei giorni successivi all’annuncio delle tariffe americane la macchina statale canadese è entrata in piena operatività e non con carri armati o discorsi infiammati, ma con file Excel, fogli fiscali e documenti tecnici uno ad uno. I certificati di origine sono stati esaminati, i forni sono stati tracciati. I chimici di laboratorio hanno analizzato campioni di metallo per identificare la composizione isotopica di ogni lingotto. Un’ossessione quasi scientifica che si è trasformata in munizioni. Era come se Carne dicesse “Vuoi parlare di sicurezza nazionale?” Allora parliamo con precisione millimetrica. Immagina uno scenario comune. Una famiglia di Toronto decide di cambiare l’auto vecchia con un SUV nuovo. Fanno ricerche, calcolano, scelgono un modello americano, forse una Ford Escape o una Chevrolet Equinox fatte con lastre di acciaio della regione dei grandi laghi. Quello che non sanno è che con la tariffa del 50% quell’auto che prima costava $34.000 Ora costa $850 in più e non per colpa dell’inflazione, non per colpa del dollaro, ma perché una guerra dietro le quinte ha deciso che quell’acciaio doveva essere punito, pur essendo in realtà parte di una legittima catena produttiva nordamericana. E la cosa più assurda, la tariffa di Trump non sta proteggendo i posti di lavoro americani, sta erodendo il margine di profitto delle stesse case automobilistiche americane che ora si trovano di fronte a un dilemma: assorbire i costi o perdere competitività. In report interni trapelati, Ford e GM hanno calcolato che per modello l’impatto potrebbe arrivare fino a $320 di perdita e in una produzione di massa. Questo significa decine di milioni di dollari in perdite. Carney lo sapeva e fu lì che la sua risposta iniziò a prendere forma strategica. Se la retorica americana si basava sulla paura, il Canada potrebbe essere la porta d’ingresso del nemico, la retorica canadese si basava sulla ragione. Dati pubblici, test di laboratorio, tracciabilità, documentazione tecnica, nessun discorso infiammato, solo fatti. E questo ha fatto ancora più male perché quando si smonta una menzogna con precisione il danno è maggiore. Carney stava rivelando che la tariffa americana non era solo ingiusta, era incoerente, controproducente. Un colpo che avrebbe potuto costare caro proprio negli Stati che Trump diceva di proteggere. Ma Carney non si è fermato lì. sapeva che la battaglia per la narrazione doveva andare oltre i fogli di calcolo, doveva raggiungere la vita quotidiana delle persone. Così il governo canadese ha iniziato a fare proprio questo, tradurre la crisi in esempi che tutti potessero comprendere. Una piccola birreria artigianale a Vancouver, che già operava al limite, ha visto il prezzo delle sue lattine aumentare di c cent per unità. Potrebbe sembrare poco, ma per un produttore indipendente questa differenza rappresenta il margine tra mantenere un prodotto sugli scaffali o essere sostituito da un marchio più grande. In poco tempo decine di produttori hanno cominciato a riportare cali nelle vendite e Carney ha colto l’occasione per mostrare che il protezionismo americano, travestito da patriottismo, stava uccidendo la diversità imprenditoriale da entrambe le parti del confine. Nel frattempo, in Alberta la costruzione di un oleodto essenziale è stata paralizzata. I fornitori di acciaio, di fronte ai costi esorbitanti, hanno sospeso i contratti. I lavoratori sono stati licenziati e il governo federale ha dovuto accelerare le linee di credito d’emergenza con la Banca di Montreal per evitare un collasso logistico e la domanda ha cominciato a risuonare. Se la sicurezza nazionale americana deve punire il Canada, da che parte pensano che si trovi il Canada? Carny non ha solo messo in discussione, ha svelato la contraddizione con tutte le lettere. Non esiste sicurezza nazionale quando si attacca il proprio alleato” ha detto in una conferenza stampa interrotta dagli applausi discreti dei tecnici presenti. L’unica sicurezza che queste tariffe generano è quella che i profitti delle corporazioni si scioglieranno. In fondo ciò che stava venendo messo alla prova non era il commercio di acciaio, era l’idea stessa di alleanza, di fiducia tra paesi che condividono confini. cultura e sistemi economici interconnessi. E c’è qualcosa di simbolico nel fatto che per rispondere al protezionismo il Canada non ha risposto con grida, ha risposto con misurazioni di carbonio. Carney ha stabilito che tutte le spedizioni di acciaio esportato dovessero contenere dati sulla loro impronta ambientale. Una provocazione, sì, ma anche un modo per ribaltare il gioco. Dopotutto, l’acciaio canadese è uno dei meno inquinanti al mondo, alimentato da energia rinnovabile. L’acciaio americano, alimentato a carbone in buona parte degli stati. In altre parole, se l’argomento è la sicurezza, allora parliamo di sicurezza climatica. E fu lì che la narrazione cambiò di livello. Non era più solo una disputa commerciale, era uno scontro ideologico. Il Canada, invece di rimpicciolirsi davanti al bullismo economico, ha deciso di elevare il livello della conversazione, ha risposto con intelligenza, con sofisticazione, con strategia. Ma sarà sufficiente perché dall’altra parte Trump non è noto per cedere in pieno anno elettorale deve mostrare forza, deve alimentare la sua base con l’immagine di un leader che non si ritira e per fare questo potrebbe spingere ancora più in là questa spirale di tariffe, creando un ciclo di ritorsioni che nessuno controlla. La storia ha già mostrato che le guerre economiche non hanno una fine prevedibile e che spesso i più innocenti pagano per primi. Alla fine di giugno un documento trapelato alla stampa ha sorpreso anche gli analisti più attenti di Wall Street. Non si trattava di una misura d’emergenza né di un soccorso a breve termine. Era un piano di trasformazione, un audace abbozzo di investimento industriale, nome del progetto Green Steel Accord. Valore stimato 4,8 miliardi di dollari canadesi e soprattutto con una garanzia di credito firmata dal Royal Bank of Canada. Ma cos’è esattamente questo accordo e perché è così importante? Carnei stava facendo un passo che pochi leader avrebbero avuto il coraggio di fare nel mezzo di una guerra tariffaria, usare il colpo come slancio. Se le tariffe americane minacciavano le esportazioni di acciaio e alluminio canadesi, la risposta non sarebbe stata solo una ritorsione fiscale, sarebbe stata preparare l’industria nazionale per essere migliore, più pulita e più efficiente di qualsiasi altra nel continente. Una mossa che mescolava resilienza economica con calcolo climatico e strategia di soft power globale. E qui entra l’elemento che disarma qualsiasi accusa americana, la sostenibilità. Carney sapeva che il futuro del commercio mondiale non sarebbe stato determinato solo dal prezzo e dal volume, ma anche dalle emissioni, dall’impronta di carbonio, dall’accesso a crediti verdi e dalla conformità con le normative internazionali. E il Canada, con la sua matrice energetica pulita e politiche ambientali robuste, aveva un vantaggio potente. Ecco quindi il piano. La fonderia della Archelormittasco a Hamilton avrebbe ricevuto capitale per convertire i suoi forni a carbone in forni elettrici ad arco e F, eliminando buona parte delle emissioni dirette. Assault st Marie, uno stabilimento sperimentale della Algoma Steel, avrebbe ricevuto supporto per testare la tecnologia dell’idrogeno con riduzione diretta del ferro HDRI, un’innovazione che se scalata potrebbe ridefinire la produzione di acciaio nel mondo. E in Quebec la Rio Tinto Aluette avrebbe continuato con il progetto della nodo inerte, eliminando completamente le emissioni di CO2 durante il processo di fusione dell’alluminio. Ma perché investire miliardi adesso nel mezzo di una crisi? Perché Carney vede qualcosa che molti ignorano. La tariffa americana è un muro e i muri, per quanto alti possano essere, non durano per sempre. La storia mostra che le barriere commerciali prima o poi cadono, ma l’investimento giusto può durare generazioni. E se la prossima frontiera del commercio non fosse geografica ma climatica? Questa domanda inizia a circolare tra i dirigenti delle case automobilistiche, i produttori di bevande, gli investitori istituzionali e anche nella Commissione Europea. Infatti, con le nuove linee guida di tassonomia ambientale e le richieste ESG, le aziende sono costrette a rivedere le loro catene di approvvigionamento basandosi non solo sul prezzo, ma sull’impatto. Se fossi CEO di una casa automobilistica americana con piani di vendere auto in Europa entro il 2030, compreresti acciaio ad alta intensità di carbonio dagli Stati Uniti o acciaio verde dal Canada? È questo l’incrocio che il Green Steel Accord sta disegnando, ma il piano non si sostiene da solo, dipende dal tempo, dalla coordinazione e naturalmente dalla fiducia internazionale. Ed è qui che entra il tocco di genio o follia a seconda del punto di vista. Il Green Steel Accord non è solo un pacchetto di sovvenzioni, è anche una mossa diplomatica. I fondi sono strutturati in modo da sembrare un’alternativa al protezionismo. Mentre gli Stati Uniti impongono tariffe, il Canada offre credito, tecnologia e riduzione delle emissioni. Mentre gli americani difendono il loro acciaio con bandiere, il Canada propone una catena di produzione più pulita e integrata e in questo contrasto qualcosa inizia a invertire. La stampa americana, che inizialmente aveva dipinto Carney come provocatore, ha cominciato a cambiare tono. I report di Bloomberg e CNBC hanno evidenziato che l’acciaio canadese potrebbe diventare la chiave per le case automobilistiche degli Stati Uniti per soddisfare le richieste di crediti fiscali sotto l’Inflation Reduction Act I ERA, la legge firmata da Biden che richiede la riduzione del carbonio nella catena di produzione per sbloccare incentivi. In altre parole, se gli Stati Uniti vogliono sfruttare i loro stessi incentivi verdi, forse hanno bisogno dell’acciaio del Canada. Questo è il tipo di ironia che abbatte gli imperi commerciali. E c’è di più. La London Metal Exchange, il più grande mercato globale dei metalli, ha reagito immediatamente. In appena una settimana dopo l’annuncio della ritorsione canadese, i contratti futures sull’alluminio a 3 mesi sono saliti al massimo livello in 8 mesi. Il mercato stava dicendo ciò che la diplomazia ancora esitava a verbalizzare. La sicurezza dell’approvvigionamento è a rischio e il mondo lo sa. Il giorno successivo all’annuncio, aziende come Tesla, Rivian e Ball Corporation hanno richiesto riunioni con il Ministero dell’Industria canadese, non per criticare, ma per capire come potessero mantenere l’accesso all’alluminio canadese, elemento fondamentale per mantenere i loro livelli di carbonio sotto i limiti richiesti, perché un cambiamento verso fornitori alternativi significava un aumento diretto nell’impronta di carbonio e con ciò la perdita di accesso a finanziamenti e benefici. Capisci cosa sta succedendo qui? Carney sta usando una tariffa non come una bomba, ma come un punto di svolta. non vuole solo rispondere, vuole riallineare, vuole costringere gli Stati Uniti a riconoscere che il futuro del commercio deve incorporare il fattore climatico o sarà destinato al collasso. Ma questa strategia è compresa da tutti. Nei corridoi del potere a Washington la reazione è mista. Alcuni repubblicani trattano il Greenste come interventismo di sinistra mascherato da ecologia. Altri più pragmatici temono che gli elettori della Rust Belt comincino a rendersi conto di essere stati ingannati, che il protezionismo li ha isolati, mentre il Canada attrae investimenti e guadagna prestigio internazionale e tra gli imprenditori regna l’ansia. Se vuoi seguire i prossimi video su questa disputa che sta già ridefinendo l’asse economico del continente, iscriviti subito al canale. Attiva le notifiche non solo per non perdere nessun video, ma per capire come questo impatti la tua vita, il tuo lavoro, le tue scelte. E se questo contenuto ti ha provocato, metti mi piace al video. Non per vanità, ma perché ogni like aiuta questa conversazione a bucare la bolla. La ritorsione canadese alla tariffa di Donald Trump non è stata solo un terremoto nelle strutture economiche del Nord America. ha scatenato una reazione che in pochi avevano previsto, la rara convergenza tra SIO e sindacato. E questo movimento potrebbe essere proprio il terremoto politico che Washington non era pronta ad affrontare. Tutto è iniziato con una domanda scomoda che ha rimbombato nelle sale delle case automobilistiche di Detroit. Quanto tempo possiamo sopportare questo costo? La risposta per molte di esse era semplice, non molto. Nei fogli di calcolo della Ford, della General Motors, della Stellantis, i numeri saltavano in rosso vivo. L’acciaio canadese, essenziale per la produzione di telai, assi, strutture di impatto e blindature delle batterie nelle auto elettriche, ora costava il 50% in più. Con ciò il margine di profitto per veicolo crollava. Ogni SUV popolare venduto in Canada significava ora fino a $320 in meno nelle tasche dei produttori, una perdita che su larga scala avrebbe facilmente raggiunto i 45 milioni di dollari per modello lungo il ciclo di vita. Questo, senza contare le auto elettriche che dipendono ancora di più da leghe leggere e alluminio ad alta purezza forniti, indovina un po’ dal Quebec. Ma non erano solo i numeri a preoccupare. All’interno delle fabbriche l’atmosfera cambiava. I sindacalisti del settore automobilistico, tradizionalmente allineati con la narrativa protezionista di comprare americano, iniziarono a mettere in discussione l’impatto reale di queste tariffe. La retorica della protezione cominciava a crollare di fronte alla realtà. Se le tariffe di Trump dovevano salvare i posti di lavoro, perché ora molti erano minacciati. Nella fabbrica di Dirborne, Michigan, un operaio alla pressa confidò alla stampa locale. Ci hanno detto che il Canada era il problema, ma i tagli sono arrivati da qui e l’acciaio che abbiamo sempre usato è ancora canadese, non cinese. Allora, cosa stiamo veramente difendendo? Questa contraddizione si diffondeva come una crepa sotto i pilastri del discorso populista. I lavoratori volevano sicurezza, gli imprenditori, prevedibilità, ma ciò che ricevevano era instabilità, incertezza e inflazione nascosta nelle parti metalliche. E qui è emerso il primo microconflitto istituzionale che nessuno aveva previsto. Bill Hegerty, senatore repubblicano del Tennessee e tradizionale alleato di Trump, ha rotto il silenzio in un discorso inaspettato. Ha avvertito che la ritorsione canadese potrebbe generare un effetto a cascata devastante. Se entriamo in un ciclo prolungato di sanzioni commerciali con il nostro maggiore partner industriale, quello che avremo non sarà un muro di protezione, sarà una spirale di distruzione reciproca. La dichiarazione è caduta come una bomba al Congresso, anche perché nella stessa settimana i sindacati metallurgici degli United Steel Workers of America si sono espressi in modo simile. La United Steel Workers Canada, guidata da Marty Warren, aveva già sostenuto pubblicamente la risposta di Carni, definendo le tariffe di Trump come tradimento nei confronti dei lavoratori. Ora, anche dalla parte americana i sindacati cominciavano a mettere in discussione la strategia trampista. Come spiegare che i lavoratori da entrambe le parti del confine stavano subendo danni da una misura che prometteva di proteggerli? Questa è una domanda che nessun stratega elettorale ama sentire in un anno elettorale e ogni nuova settimana vedeva aumentare le voci critiche. L’International Institute of Finance IF ha pubblicato un rapporto tecnico con un dato allarmante. Se la guerra commerciale tra Canada e Stati Uniti continua su questo ritmo, il PIL combinato dei due paesi potrebbe ridursi fino allo 0,3% entro il 2026. Potrebbe sembrare poco, ma in un contesto di inflazione persistente, tassi di interesse alti e rallentamento globale, questa frazione rappresenta miliardi di dollari di ricchezza persa e migliaia di posti di lavoro che spariranno. In Canada il governo calcolava i danni con freddezza e lucidità. Con la sua moneta svalutata e un surplus nelle esportazioni di energia, il paese poteva ancora respirare, ma anche così le previsioni dell’IF indicavano una caduta fino allo 0,4% nella crescita attraverso il canale delle esportazioni nette. Era una lotta che stava facendo sanguinare entrambi i lati, ma Ottawa sembrava più preparata perché non stava solo reagendo, stava costruendo parallelamente un’alternativa industriale. Negli Stati Uniti, invece l’isolamento cominciava a prendere forma, mentre il Canada presentava al mondo il suo Green Steel Accord, la sua diplomazia a basse emissioni di carbonio e la sua capacità di mantenere la produzione in funzione anche con tariffe pesanti, gli Stati Uniti si intrappolavano sempre di più in contraddizioni politiche. L’ala populista difendeva le tariffe come un gesto di forza. L’ala imprenditoriale avvertiva il rischio di disindustrializzazione e i lavoratori stavano perdendo la fede in tutti e nel mezzo di questo caos emergeva una verità sconvolgente. Le tariffe di Trump stavano unendo chi più temeva. I capitalisti che finanziano la sua economia e gli operai che eleggono i suoi rivali. Ma questo era solo l’inizio. Sul piano simbolico Carney stava facendo ciò che nessun primo ministro canadese aveva fatto in decenni. sfidava apertamente il discorso di egemonia degli Stati Uniti e lo faceva con classe, precisione tecnica e sostegno popolare. I sondaggi di opinione di Abacus Data confermavano il 61% dei canadesi sosteneva una ritorsione equivalente. In Ontario questo numero saliva al 68%. Mentre Trump parlava con slogan, Carney parlava con numeri. Mentre il presidente americano indossava cappelli rossi, il primo ministro canadese indossava grafici e dati. E in un’era di post verità questo cominciava a diventare un punto di differenzia e ora arriva il punto di svolta della narrazione. Trump ha due opzioni davanti a sé: retrocedere o avanzare ancora, espandendo la guerra tariffaria a settori come l’agricoltura, i componenti automobilistici, la tecnologia. Ma ogni passo in questa direzione rischia di distruggere il delicato ecosistema di interdipendenza che ha mantenuto l’equilibrio del Nord America sin dal NAFTA. E la cosa più pericolosa, nel stringere il cerchio, Trump potrebbe accidentalmente scatenare un effetto boomerang più devastante di qualsiasi tariffa, il collasso della fiducia istituzionale tra Canada e Stati Uniti. Perché una cosa è litigare per percentuali, un’altra molto diversa è perdere la fiducia di chi è sempre stato al tuo fianco. La guerra commerciale scatenata da Donald Trump non si limita ai numeri o ai titoli economici. Sta sfidando il sistema stesso di risoluzione delle controversie globali, testando i limiti della diplomazia moderna e mettendo storici alleati in posizioni di avversari. Tutto mentre il mondo guarda, curioso e inquieto. E al centro di questa nuova fase del confronto emerge un concetto che a prima vista può sembrare tecnico, quasi burocratico, ma che porta con sé una mossa di alta precisione geopolitica, la scala tariffaria. Ma cosa rende la scala tariffaria così importante in questo punto della narrazione? È il modo in cui il Canada ha trovato di dire possiamo stringere e anche allentare, ma solo se voi prima arrestate. Questa formula rivelata dal team degli affari economici dell’ufficio del primo ministro durante i margini del vertice del G7 a Londra stabilisce un sistema di progressione reversibile. Il Canada annuncia una tariffa del 50% ma con una tabella trasparente ogni 3 mesi. Se gli Stati Uniti riducono proporzionalmente le loro tariffe su acciaio e alluminio, il Canada risponderà con una riduzione graduale della propria tassa. È una strategia semplice da spiegare, ma profondamente sofisticata in termini diplomatici. È come giocare a scacchi sapendo che l’avversario pensa solo al domino. Ma perché è così rilevante? perché cambia il tono del conflitto. Una semplice ritorsione è una lettura facile, una escalation disordinata, impulsiva, come abbiamo visto tante volte in dispute commerciali globali, ma una scala, una proposta visibile di uscita con date, percentuali e meccanismi di monitoraggio. Questo richiede risposta, questo obbliga alla negoziazione, questo smonta poco a poco la narrazione di un confronto assoluto e più di tutto posiziona il Canada come il adulto nella stanza. Mentre Trump continua a brandire il mantra di America First, cercando di mantenere il suo elettorato mobilitato con gesti teatrali e promesse di muri, Mark Carney costruisce gradini uno a uno, mostrando che il Canada è disposto a risolvere, ma che non sarà più calpestato da retoriche vuote. Ed è qui che entra l’altro elemento chiave di questa fase della crisi, l’Organizzazione mondiale del commercio, o meglio ciò che ne resta, perché guardate bene, l’OMC non è più l’arbitro saldo e imparziale che molti immaginano. Il suo organo di appello è paralizzato dal 2019, bloccato dal governo degli Stati Uniti che ha rifiutato di nominare nuovi giudici per il pannello, indebolendo il sistema che loro stessi avevano contribuito a creare. Il risultato è che qualsiasi disputa presentata all’OMC entra in un limbo giuridico, un giudizio che può durare anni o non arrivare mai. Il Canada ha deciso di giocare su due fronti. Mentre applica tariffe e propone scale, prepara anche una denuncia formale secondo le regole dell’accordo sulla risoluzione delle controversie DSU dell’OMC. Il reclamo è chiaro. Gli Stati Uniti stanno abusando della sezione 232 della legislazione commerciale americana per proteggere settori che di fatto non hanno alcuna connessione con rischi geopolitici. E qui entra un dato inaspettato. Oltre il 78% dell’acciaio canadese esportato negli Stati Uniti viene utilizzato direttamente da aziende americane in catene di approvvigionamento integrate. Stiamo parlando di acciaierie, parti di automobili, strutture industriali. In altre parole, quello che Trump chiama una minaccia alla sicurezza è, in realtà il sistema produttivo stesso degli Stati Uniti che cerca di funzionare. La denuncia del Canada, secondo fonti del Canada Border Services Agency CBSA, è pronta, si basa non solo su principi giuridici, ma anche su allegati tecnici inediti che includono dati sul carbonio, tracciabilità delle origini e proiezioni economiche. una nuova offensiva dove sostenibilità, economia e diplomazia si incrociano e ora arriva un cambiamento di tono. Mentre gli Stati Uniti irrigidiscono la posizione contro il Canada, continuano a offrire eccezioni e accordi paralleli ad altri paesi. L’Australia, ad esempio, è stata esentata dalle quote. Giappone e Corea del Sud hanno ricevuto regimi speciali. Perché? Cos’ha di così pericoloso l’acciaio canadese che non esiste nell’acciaio australiano? La domanda è provocatoria e legittima. Ecco perché Tokyo e Seul stanno osservando ogni passo di Ottawa con attenzione raddoppiata. Perché se il Canada avrà successo nell’applicazione della scala tariffaria e nell’esposizione legale della manipolazione americana della sezione 232, si apre un precedente che permetterà ad altri paesi di reagire con simmetria. Immagina per un momento il Giappone, sotto pressione da anni per le quote americane decide di adottare la propria scala tariffaria. La Corea del Sud segue lo stesso percorso. L’Unione Europea entra nel gioco. Quello che era iniziato come una disputa bilaterale tra due alleati potrebbe trasformarsi in una reazione a catena, un movimento globale contro il protezionismo unilaterale degli Stati Uniti. In questo scenario la scala tariffaria canadese non è più solo uno strumento tecnico, diventa un modello diplomatico replicabile e Trump in pieno anno elettorale dovrà spiegare perché il mondo sta respingendo il suo stile di negozia nelle ultime settimane la tensione tra Stati Uniti e Canada non solo è aumentata, ma si è diffusa come una crepa che si moltiplica sulla superficie di un ponte una volta solido. Ma questo ponte non è di cemento, è fatto di logistica, forniture, fiducia e interessi condivisi. E una di queste fessure ha raggiunto il cuore della Silicon Valley. Iniziamo con Tesla, pochi lo sanno, ma il produttore di Elon Musk dipende fortemente dall’alluminio canadese per produrre componenti strutturali nei suoi modelli più avanzati e non solo alluminio comune. Stiamo parlando di alluminio con purezza controllata, bassa impronta di carbonio e alte prestazioni, prodotto con energia pulita nelle fonderie del Quebec. Questo materiale è essenziale, ad esempio, per le super che modellano la struttura delle batterie e delle piattaforme delle auto Tesla in Nevada e Austin. Con la tariffa del 50% imposta dal Canada come ritorsione alle misure americane, il costo di questo materiale schizza alle stelle e MASK, nonostante la sua retorica orgogliosamente nazionalista, non può semplicemente sostituire questo approvvigionamento con alluminio indonesiano o proveniente dal Medio Oriente. Perché? Perché questi materiali hanno un alto contenuto di carbonio e in un mondo regolato da obiettivi ESG e incentivi come l’Inflation Reduction Act, usare materiali più inquinanti significa perdere l’accesso a miliardi di sussidi e finanziamenti verdi. Ora immagina l’ironia. Una compagnia americana che produce in suolo americano è costretta a pagare di più perché il suo stesso governo ha avviato una guerra commerciale con un partner ambientalmente affidabile. Ma Tesla non è sola. Anche la SpaceX, sempre di Mask, utilizza blocchi di lega alluminio lithium fusi a Montreal per le coperture dei suoi razzi starship. Questo tipo di lega metallica è resistente alle alte temperature, agli urti strutturali e alle brusche variazioni di pressione. Sostituirla non è semplice, tantomeno rapido. Se l’approvvigionamento viene interrotto o reso troppo costoso, il programma delle missioni spaziali viene ritardato e i ritardi in questo mercato non sono solo costosi, sono strategici, soprattutto con la Cina che accelera i propri programmi spaziali. Anche l’industria delle bevande, in particolare quella della birra artigianale, ha sentito l’impatto. L’aumento di fino a cent per lattina ha fatto sì che i piccoli produttori riconsiderassero la loro distribuzione. Alcuni marchi hanno già registrato cali nelle vendite e difficoltà nel mantenere la loro presenza nei supermercati. Non stiamo parlando solo di economia. Stiamo parlando di cultura locale, di identità regionali. Quando la ritorsione raggiunge questo punto, il conflitto smette di essere un dibattito tra ministri e diventa qualcosa che tocca la vita quotidiana, ma l’effetto domino non è ancora finito. Dietro le quinte del settore energetico i segnali di allerta sono rossi. Il Canada, come uno dei maggiori esportatori di petrolio greggio negli Stati Uniti, ha una carta potente che non ha ancora giocato, l’energia. Circa il 69% del petrolio estratto nell’ovest canadese va direttamente alle raffinerie americane e questo flusso mantiene in piedi una buona parte della struttura fiscale di entrambe le nazioni, inclusa la delicata bilancia inflazionistica degli Stati Uniti. lo sa e sebbene finora abbia rifiutato di usare questa leva come arma diretta, fonti vicine al suo ufficio indicano che esiste un piano B pronto nel caso in cui Trump continui a intensificare la guerra tariffaria in altri settori. Piano potrebbe prevedere restrizioni parziali, il reindirizzamento di parte delle esportazioni verso l’Asia e una campagna diplomatica di riavvicinamento con potenze emergenti interessate a petrolio pulito e prevedibilità istituzionale. Qualcosa che gli Stati Uniti in questo momento non stanno offrendo. E in questo vuoto di stabilità indovina chi entra sorridendo, la Cina. La percezione a Pechino è chiara. La guerra tra Canada e Stati Uniti è un regalo inaspettato, una spaccatura all’interno del blocco occidentale che indebolisce la coordinazione industriale, compromette la catena di approvvigionamento integrata e apre spazio per la Cina per ampliare la sua presenza in mercati fino ad allora dominati dall’America del Nord. Un rapporto confidenziale del Ministero del Commercio Cinese trapelato ai giornalisti di Hong Kong rende evidente questo. Al suo interno i funzionari tracciano rotte alternative per l’esportazione di acciaio cinese verso l’Europa tramite l’Unione Economica dell’Eurasia, usando il Kazakistan come punto di triangolazione. Questo permette alla Cina di svuotare le sue scorte senza affrontare direttamente le tariffe occidentali, mentre riempie le lacune lasciate dai fornitori canadesi e americani che sono in guerra tra loro. In altre parole, più gli Stati Uniti cercano di proteggersi, più spingono i loro partner lontano e aprono spazio per i loro avversari. Questo è il paradosso dell’era Trump. Il protezionismo che prometteva America first sta poco a poco diventando America Alone. Nel congresso americano le voci che prima tacevano in rispetto alla figura di Trump iniziano a mettere in discussione il costo politico di tutto ciò. Il senatore Begerty ha già avvertito del rischio di una ribellione aziendale. Ora altri esponenti moderati all’interno dello stesso partito repubblicano parlano apertamente del rischio di perdere non solo posti di lavoro, ma anche donatori di campagna e sostegno istituzionale. E per peggiorare le cose le elezioni si avvicinano. Gli elettori della Rust Belt, che hanno ascoltato le promesse di Trump di rivitalizzare l’economia, ora osservano fabbriche ferme, prezzi in aumento e Coo che si lamentano. È difficile mantenere una narrativa di forza quando i fatti ti contraddicono nei numeri, sugli scaffali e nei conti di fine mese. Ma il Canada Mark Carney continua a navigare tra cautela e assertività. sa che non può esagerare con la ritorsione fino a compromettere l’immagine internazionale del paese. Per questo mantiene un discorso tecnico, trasparente, basato su dati e studi di impatto, ma sa anche che deve mantenere la pressione. La strategia, secondo i suoi consiglieri, è chiara. costringere Washington a negoziare senza mai sembrare disperato nel farlo. Questo video va oltre gli aspetti economici. Parla di sovranità, di come un paese può mostrare la sua forza attraverso intelligenza e strategia senza dover diventare una superpotenza per fare la differenza. Ora tocca a te riflettere. credi che il Canada abbia preso la decisione giusta adottando una posizione strategica invece di sottomettersi? Stiamo forse assistendo alla rinascita degli accordi multilaterali, ma su basi nuove, più sostenibili, sociali e tecnologiche? O davvero stiamo camminando verso un’era di blocchi disgregati con dispute per l’egemonia? La tua opinione è cruciale per questa conversazione e se questo video ti ha aiutato a comprendere come la politica estera, l’economia e la tua realtà siano interconnesse, iscriviti al canale, attiva le notifiche per seguire i prossimi video. Se anche tu credi che ci sia bisogno di contenuti che vadano oltre la superficie, metti mi piace a questo video. 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🔥 Il Canada risponde con una tariffa del 50% – la guerra commerciale con gli USA si intensifica! 🇨🇦⚔️🇺🇸
Dopo i dazi imposti da Donald Trump su acciaio e alluminio canadesi, Ottawa passa al contrattacco. L’intera catena di approvvigionamento nordamericana – da Detroit a Vancouver – è a rischio. 🚗📉🥫
Il primo ministro Carney lancia una strategia articolata che va oltre le tariffe: investimenti nell’industria verde, pressione diplomatica e argomentazioni ambientali.
🌍 Chi pagherà il prezzo di questo conflitto?
📉 Una recessione bilaterale è alle porte?
🇨🇳 E che ruolo gioca la Cina in tutto questo?

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