ALPINE, LA NOUVELLE CHICANE MOBILE ! Debrief GP du Japon 2024 / Les Pistonnés F1
Retour de la saison #F1 et retour des debriefs des Pistonnés ! Hamza, Manu et Brice reviennent sur le 4e Grand Prix de la saison qui avait lieu au Japon..
Intro + Résultats (00:00)
Red Bull : un doublé mais… (00:05:29)
Alpine, encore un pas en arrière… (00:22:43)
News : Vettel vers un retour en F1 ? (40:34)
McLaren : une stratégie guidée par la peur ? (00:46:02)
Tsunoda, enfin bankable ? (00:57:03)
#gasly #alpine #ocon
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42 Comments
Moi au contraire je pense que RedBull en a encore beaucoup sous la pédale. Notamment niveau moteur. Comme Mercedes de 2014 à 2018.
Souvenez-vous des essais d'avant saison où Max n'arrêtait pas de parler du moteur. Évoquant que certaines équipes ne lâchaient pas les chevaux. Ça n'était pas anodin.
Et surtout lors de la première course quand l'ingénieur de Max lui dit après la qualif "Tu vois, je t'avais dit que c'était suffisant…"..
Il parlait de la puissance moteur à n'en pas douter.
RedBull limite sa puissance moteur, ce qui lui permet d'emporter moins de carburant et d'être donc plus léger.
Dans Alpine un pas en arrière on parle de Vettel? Mmmh?
J me suis fait chier perso et c'est rare… j'ai mis en replay j'ai coupé à 15 tours de la fin
'Tain, Manu, c'est quoi cette veste de militaire allemand de la WW1 ??
Alpine a une chance dans son malheur, c'est que les écuries "proches" d'eux en performance ont toutes au moins une jambe de bois :
– Williams : Sargeant ne performe pas et l'écurie passe son temps à produire/réparer des pièces de rechange plutôt que des upgrades pour le moment
– Sauber : tout va bien tant qu'ils ne passent pas aux stands
– CARB : probablement la voiture la + performante du lot mais Ricciardo a démarré la saison sur 5 cylindres au lieu de 6
– HAAS : sans doute les + complets mais historiquement pas les champions du développement en cours de saison
Du coup s'ils peuvent apporter des upgrades efficaces d'ici 2-3 GP, ils n'auront pas accumulé un retard de points insurmontable pour finir P6 au constructeur.
Par contre les gars, "Tsunoda montre de la maturité cette saison" … Vous avez oublié ses coups d'éclair en fin de course à Bahrein quand même !
Horner joue des fausses modesties, nous allons vers 10 victoires d'affilée de Max et 10 doublé RedBull….il n'y aura pas match cette saison
J'aimerais bien voir Tsunoda chez Aston (avec les liens Honda pourquoi pas) mais il faudrait que le CDI de Stroll saute pour ça malheureusement
Hamza ça se voit qu'a l'inverse de Lucas, f1 a la loupe etc., il est la voix de la raison, les autres c'est des hypes men et content creator.
1ère étape pour Alpine : dégager Bruno Famin qui n'a rien à faire là. Il occupait le poste en intérim et on voyait déjà que c'était un guignol. Je ne comprendrai jamais pourquoi il a été titularisé. Il me fait penser à ces cadres supérieur dans les grosses entreprises qui sont des quiches à leurs postes, mais qui lèchent tellement bien leurs N+1 qu'ils sont toujours bien vus…
58:28 "Il est consistant" non il est constant, la consistance c'est plutôt pour une matière, ca veut dire épais, donc je pense qu'il y a erreur sur le mot utilisé
Cette saison devient vraiment gonflante, et pas parce qu''on sait déjà que RB va faire 1e au champ. et 1-2 chez les pilotes, que Ferrari va faire 2e avec P3 et P4 pilotes et que du coup on meuble à coup de théories qui me rappellent les théories sur star wars ou avengers avant la sortie et au final rien de tout ça. Les spéculations sur 2025 remplissent un vide que le suspens du championnat n'arrive pas à combler. Je pense aussi que Ferrari, vu que le seul enjeu est la P3 pour Charles ou Carlos (donc aucune importance) laisse l'impression que, foutu pour foutu, on laisse Carlos devant pour faire amende honorable
Je pèse mes mots vous êtes la meilleure émission « Analyse/Revue F1 » disponible toute plateforme confondue. Vous arrivez à vulgarisez cette discipline si pointue à un non initiée comme moi chaque week end tout en restant pertinent. Belle équipe vous 3 les gars.
Le respect est mort 😂
Alpine va se faire racheter et devenir Audi si cela continu avec leurs résultats catastrophiques ! je ne l'ai voient pas rester en F1 une 3é années comme cela, Bruno Famin fait de la com concernant la touchette du départ la voiture est une F2 – Hamilton aurait pu joué le meilleur en rentrant au stand au 51é tour avec une avance de 43 secondes sur Tsunoda la pouponnière F2 qui tambourine à la porte, me fait dire que Vettel n'aura jamais son retour n F1 – Merci les pistonnés pour ce débrief
Que peut viser Alpine? Marquer 1 point en 24 courses …
C'est vrai que voir les féfés tenir aussi bien leur gommes est encourageant, mais quand je vois Leclerc lutter en qualifs pour trouver la bonne fenêtre de température je me demande (comme Brice) si ce compromis sur la dégradation en course n'a pas un peu aussi tiré vers le bas les perfs de la Ferrari en qualifs et surtout avec les réglages de Leclerc qui clairement ne comprend pas encore comment faire fonctionner ses gommes. Après ça ne va pas durer, je pense que Ferrari vont trouver la solution de ce côté là car clairement il manque pas grand chose pour que ça soit parfait. Mais Hamza a eu raison de le souligner, il est vrai que voir Leclerc galérer en qualif n'est pas "inquiétant" pour l'instant, mais il va pas falloir que ça se reproduise trop souvent non plus… Sinon très content d'avoir vu Yuki aussi bien ce weekend c'est mon petit top de ce GP perso. Et pour Alpine bah c'est très triste en vrai on va pas se mentir et surtout pour nos 2 pilotes français qui méritent mieux que ce tracteur.
Bon, ptit coup de gueule qui passera surement inaperçu, mais j'aurais bien aimé que notre équipe de pistonné relève ça.
C'est quoi le délire avec Canal qui bloque tout autre moyen légal de regarder la f1 en direct en France, si ce n'est passer par leur service hors de prix, avec un tas de conneries en prime qui n'intéresse personne ? Après la résiliation de mon abonnement F1TvPro à cause d'un changement de carte, impossible de le prolonger…
Et personne ne moufte … on a une armée de journalistes, commentateurs, spécialistes et autres influenceurs, et pas un pour relever un tel hold up ? Que canal soit l'unique diffuseur en France, pourquoi pas, mais de là à empêcher de s'abonner directement auprès de la F1, c'est tout bonnement scandaleux. Première fois en 10 ans que je manquais un grand prix.
Le sel est présent. J'ai mis mon plus beau rouge à lèvre ; j'aime bien être belle quand je me fais bien ba*ser …
Parfait, comme tjrs. Merci!
Alpine avait déclaré qu'il ne fallait pas espérer avant l'été. Alors je ne sais pas si il faut vraiment s'inquiéter ou si c'est juste de l'impatience doublée par la fatigue de la com calamiteuse des saisons passées. La chose à peu près certaine c'est qu'ils sont au fond du trou. Maintenant quant à savoir s'ils continuent de creuser ou si ils sont à l'aube de recueillir les fruits de leur travail acharné qui est en mesure de le savoir ?
Alonzo il doit faire la ou il excelle,de la magouille 😅
Piastri c’est le nouveau prost il nous enthousiasme pas forcément, mais on peut penser que ça existe en formule un et c’est pas forcément contre productif … on verra à l avenir 🙈
C'est quoi ses stats de merde !? Déjà Leclerc avait 9 dixième de retard en rythme de course et les places qu'il a gagné c'était par la stratégie, après vous dîtes qu'ils ont gagné 20s donc avec la même logique perez aussi a gagné 50s 😅😅😅!?
L'autre dis que RedBull était pas serein en Australie alors que pax était a l'aise en pole et qu'il a abandonner a cause d'une panne…bref vous êtes pathétique
Quand je vois Alpine, j'ai envie de pleurer, l'auto est complètement ratée
Alpine paie le management de Bruno Famin. Il a fait virer des gens plus compétents qui lui en F1 pour prendre le poste de team principal.
Quand tu vires ton team principal, ton directeur technique, ton directeur sportif en 2023, je ne vois pas ce que tu peux attendre des 2 à 3 prochaines années quand tu sais que les transferts d'ingénieurs peuvent prendre 2 ans à cause des clauses de confidentialité.
Actuellement la partie technique est une coquille vide, comment vont ils progresser et préparer l'année prochaine.
Je le répéterai sur chaque vidéo s’il le faut, mais svp : sortez le son du jingle !! 😍
Faudrai retirer le couvercle en plastique de la Ferrari sur la table c'est pas très beau 😉
C'est peut être une question bête mais pourquoi Alpine ne prend pas sa voiture de l'an dernier ? Je veux bien que les autres écuries se soient améliorées mais la voiture de l'an dernier semblait plus saine et serait surement moins largué que cette épave
Autre chose que je ne comprends pas. En 2022 quand la nouvelle réglementation arrive, Alpine fini 4e malgré de gros soucis de fiabilité mais durant cette saison là, le moteur n'était pas un problème. Au contraire même je me souviens qu'en début de saison, tout le monde parlait du fait qu'ils avaient un moteur très costaud mais peu fiable ce qui présageait du positif puisque la performance était bloqué contrairement à la fiabilité qui pouvait être amélioré.
Sachant que les moteurs sont censé ne pas avoir bougé, comment on est passé de 2022 avec un moteur très performant à 2023 et 2024 avec un moteur à la rue ???
Brice ou tu vois que Charles est plus rapide que Perez au 1er relais????
4 lap P7 1:38.268 P2 1:36.573 +1.695
5 lap P7 1:37.812 P2 1:36.568 +1.244
6 lap P7 1:38.021 P2 1:37.693 +0.328
7 lap P7 1:38.187 P2 1:37.308 +0.879
8 lap P7 1:37.920 P2 1:37.220 +0.700
9 lap P7 1:38.213 P2 1:37.838 +0.375
10 lap P7 1:39.034 P2 1:37.926 +1.108
11 lap P7 1:39.193 P2 1:38.216 +0.977
12 lap P5 1:38.883 P2 1:38.156 +0.727
13 lap P4 1:38.479 P2 1:38.125 +0.354
14 lap P4 1:38.595 P2 1:38.505 +0.090 +11.912 en 10 tours et +4.247 pour Sainz
Venir dire que les écarts se sont réduit hors qu'on a 3 doublé sur 4GP JE ME MARRRRRRRRRRRRE
Le seul changement cette saison, ferrarire est sorti du lot des F2, comme McL en 2023 a la mi saison, mais encore loin de la fusée newey
Charles nous fait une Ricci, meilleur mais humilier
question pour le debrief de saison si la situation actuelle ce maintien. Qu'est-ce qui est plus honteux? Alpine 2024 ou Haas 2021?
Brice il a pas fais bcp d’imitation je suis triste 😢
Enlevez les rondelles de saucisson que vous avez sur les yeux….c'est pas possible de trouver cette Formule 1 Interessante….et denicher des Stats baroques pour eventuellement nous dire que ca va aller mieux bientot….le Bientot ca va etre en 2026 c'est pas demain la veille et encore pas certain…
ALPINE ,
Enstone et Viry
2 usines pour une ecurie,
2 FOIS PLUS DE PROBLEME
Au final il est peut etre la le vraix gros problème ,
Tout devrait être fait au même endroit
Pour communiquer et interagire c'est trop lent ,
Pourquoi pas communiquer avec des bipeurs et des minitels ?!
Sa reviendrai aux même
LOL PIASTRI ???
Il n'y a que 5 Pts d'écart au championnat ,
Au GP d'Arabie
Piastri fait 4 ème
Norris 8 eme
Ou est le problème avec Piastri ?
Qui je le rappel débute sa 2ème année de F1
Il apprend encore ( à t-il le droit d'encore apprendre ? )
Vraiment rigolo votre titre 😊
Les célébrités qui ont invest dans Alpine doivent avoir des conseillers financiers déplorables.
Quelle misère cette écurie.
À l’image du pays en fait!
3saison pour etre critique mais combien de grand prix . Y as pas trop d objectivité sur ce pilote il es le futur et il es monstrueux mais doucement hamza tu es un peu trop fan…… tsunoda entame sa 4 saison vous avez pas était sympas avec une voiture pourris
Ne pas oublier que RB part de pratiquement zéro avec leur nouveau concept et qu'il arrive déjà à mettre 4, 5 dixièmes par tour, alors qu'ils sont loin de donner 100% vrai du potentiel de la voiture, pour moi il bride volontairement leur voiture pour ne pas effrayer la concurrence et la FIA …
Donc rien de positif pour le spectacle car les autres équipes eux sont à fond
Pour Alpine c'est plus bleu blanc vite c'est noir rose lent 😂
La situation d'Alpine ne m'étonne pas plus que ça depuis qu'il sont revenus en f1 en 2016 c'est de pire en pire chaque années tu as beau changer de nom pour donner une image plus sportive l'équipe reste la même avec les mêmes problèmes Alpine n'a rien à faire en F1 ils sont la pour faire de la figuration et prennent la place d'équipe avec de vrais ambitions (Andretti) bien sur que Lucas de Meo ne va pas admettre que Alpine est à vendre il ne veut pas que les investisseurs s'en aille et puis marketingement parlant donnerait une mauvaise image à la marque pour pouvoir vendre ses future merguez électriques estampillé Alpine. Depuis que Lucas De Meo est à la tête du groupe Renault c'est devenu n'importe quoi dans un premier temps il dissous Renault Sports et la Mégane Rs pour la remplacer par Alpine avec son A110 et maintenant il annonce que Alpine va devenir une marque 100% électriques il n'y a pas un problème mec c'est pas F1 que tu aurais du aller mais en Formule E et à cause de ce genre de personne qui ne savent pas gérer une entreprise et qui prend de mauvaises décisions. Nous français on passe encore pour des clown aux yeux du monde .
bravo pour la miniature
On en parle du style de Manu 👌 Encore une belle émission, merci les gars.
Souvent d'accord avec Hamza, je ne comprends toujours pas son engouement pour Piastri. Un chapeau 1 ce n'est pas ça. Lewis a été titré pour sa 2e saison, Villeuneuve aussi. Vettel est vice-champion pour sa 2e saison complète, Kimi vice-champion pour sa 3e je crois… Leclerc impressionnant face à Vettel pour sa 2e saison seulement… Et j'en oublie beaucoup ! Même si leur voiture jouait peut-être plus haut sur la grille ces pilotes là ont dominé leur coéquipiers très rapidement. L'année dernière Piastri était tellement loin de Norris… Et on ne parle que de Norris… On s'inscrit sur la même trajectoire cette année ! Perez était un rookie plus impressionant à titre de comparaison… Piastri commet peu d'erreurs, sera certainement un bon voir très bon pilote de F1, mais n'est pas de la trempe des excellents pilotes.