Le Japon Capitule, Trump Écrase Dans un Accord Commercial Explosif.

Cet homme, c’est un génie. Bravo. Il prétend 
maintenant avoir réussi à faire payer les Japonais 550 milliards de dollars, juste comme bonus pour 
avoir signé un accord commercial. Il commence par imposer un droit de douane énorme de 25 % sur les 
Toyota, les Nissan qui entrent aux États-Unis. Il envoie ensuite des négociateurs parler aux 
Japonais et leur dire “On réduit ce tarif à 15 % à la seule condition que vous achetez nos produits 
agricoles, que vous achetiez sans avion Boeing, que vous achetiez nos voitures et en plus vous 
promettiez d’investir 550 milliards de dollars dans les prochaines années.” Et quant au 
profit, vous allez percevoir 10 % et nous 90 %. Et contrairement à ce que vous pouvez 
penser, les Japonais ont accepté et un accord a été signé car le Japon avait le couteau sous 
la gorge et l’accord a été conclu sous la menace explicite de droit de douane de 25 % sur toutes 
les exportations japonaises aux États-Unis. et le Japon dépend énormément du marché 
américain. Cette stratégie de Donald Trump repose sur une négociation extrêmement agressive 
et il n’hésite pas à utiliser le poids économique de son pays pour forcer les autres pays à faire 
des concessions. Leur droit de douane pour les voitures qu’ils vendent aux États-Unis est passé 
de 2,5 % à 15 % en plus de tout l’argent qu’ils investiraient. aux États-Unis et les Japonais 
vendaient abondamment aux États-Unis. En fait, ils vendaient aux États-Unis plus que ce 
que les Américains vendent au Japon. Et le déficit commercial entre les deux pays 
était habissal. On parle de 56 milliards de dollars. C’est ce qui a provoqué Donald Trump 
à instaurer un tarif douanier additionnel. Juste 15 % de droits de douane sont suffisants 
pour réduire les bénéfices d’exploitation des constructeurs automobiles japonais de près 
de 13 milliards de dollars et 25 % de droits de douane feraient réduire les bénéfices de 
24 milliards de dollars sellant Goldman Sax. Alors pour éviter ces tarifs exorbitants sur les 
voitures, le Japon a décidé de se soumettre en concédant 550 milliards de dollars aux Américains 
en tant qu’investissement canalisé prioritairement vers l’industrie pharmaceutique et les 
semi-conducteurs. Et de ces 550 milliards selon les diers de Donald Trump, 90 % des bénéfices 
seront gardés par les Américains. Beaucoup d’analystes considèrent cela comme une forme de 
raquette, d’extorsion, de concession unilatérale au profit des États-Unis. D’autant plus que les 
États-Unis ont forcé le Japon acheter sans avion Boeing qui, rappelez-vous, était en difficulté 
face à son concurrent Airbus et confronté à des problèmes majeurs de production, notamment 
avec le Boein 737. Et donc ce pressing sur les Japonais pour acheter des avions américains 
d’une compagnie américaine en difficulté, c’est réellement une chance énorme pour Boeing 
de se relancer. Et on voit donc Donald Trump qui n’hésite pas à utiliser des tactiques, des 
négociations brutales et vicieuses, ne serait-ce que pour soutenir des entreprises américaines en 
difficulté. Et face à Boeing, il y a Herbuski. Du fait de cet accord, du fait de l’achat de sans 
avions, Breing va perdre une part importante du marché au Japan, un marché qui traditionnellement 
était équilibré entre Boeing et Airbus. Trump a également forcé à accepter d’importer 
davantage de riz, de maïs, de soja et d’autres produits agricoles américain. Déjà en 2019, lors 
de son premier mandat, il avait forcé les Japonais à faire des concessions et des produits comme 
le riz, c’est des produits culturellement et politiquement sensibles au Japon. Et l’accord 
exige que le Japon importerait 770000 tonnes sans droit de douane. Et vu la sensibilité de ces 
secteurs, le risque c’est que cela va provoquer la colère des agriculteurs japonais qui sont déjà 
d’une manière ou d’une autre opposés à l’ouverture du marché. Outre ces concessions, le Japon doit 
également augmenter ses dépenses militaires, des dépenses de défense avec principalement 
des entreprises américaines qui sont récipients d’aires. Et on parle ici de contrat de 14 
à 17 milliards de dollars par an pour les entreprises américaines de défense comme Lockid 
Martin ou Boeing. Et c’est une énorme victoire politique pour Donald Trump, non seulement aux 
yeux de sa base électorale, mais également de beaucoup d’analystes partout dans le monde. Il 
renforce son image de négociateur dur qui obtient des résultats pour son pays. Et dès l’annonce 
de l’accord entre le Japon et les États-Unis, la bourse japonaise a augmenté énormément, surtout 
le secteur automobile. Toyota a pris, Nissan 8 %, Honda 11 % et la bourse de Tokyo 3,51 %. Mais 
le vrai problème c’est que le Japon lui-même est en grande difficulté. Le marché intérieur 
japonais est en déclin et le pays récent en fort ralentissement économique avec une croissance 
négative de 0,2 % au premier tribestre 2025. Les 550 milliards d’investissements et l’achat 
de sans avion Boeing représentent une charge financière énorme pour un pays en difficulté et 
certains critiquent même la viabilité des droits de douane de 15 % sur le long terme. Jusqu’à quand 
un pays pourrait-il continuer à payer 15 % de droits de douane ? Et le pire, c’est que ce genre 
d’accord là crée ce qu’on appelle des précédents. C’est-à-dire que pour les pays qui vont suivre le 
Canada, la Chine et cetera, les États-Unis vont se servir de cet accord comme argument pour 
prétendre à beaucoup plus de concession de ces pays-là. On l’a vu avant-hier avec l’Union 
européenne qui a cédé aux Américains avec des concessions importantes, 15 % de droits de douane 
et l’achat massif de gaz liquifié. Américain.

la stratégie de négociation agressive de Donald Trump qui aurait contraint le Japon à un accord commercial historique. Cette vidéo décrypte comment, sous la menace de droits de douane de 25 % sur ses voitures, le Japon aurait accepté des concessions massives.

Au programme de cette analyse :
🔹 L’investissement forcé : Un engagement de 550 milliards de dollars dans des secteurs stratégiques américains comme les semi-conducteurs et l’industrie pharmaceutique, avec une répartition des bénéfices de 90 % pour les États-Unis.
🔹 Le sauvetage de Boeing : L’obligation pour le Japon d’acheter 100 avions Boeing, un soutien majeur pour le géant américain alors en difficulté face à son concurrent Airbus.
🔹 Les concessions agricoles : L’importation forcée de produits américains sensibles, comme le riz, mettant en péril les agriculteurs locaux japonais.
🔹 Les dépenses militaires : L’augmentation du budget de la défense japonaise au profit des entreprises américaines.

Chapitrage :

00:00 – Introduction : La négociation choc
00:16 – La menace : 25% de droits de douane sur les voitures japonaises
00:31 – Les conditions de l’accord : Investissements, Boeing et agriculture
01:00 – Pourquoi le Japon a-t-il cédé ?
01:21 – La stratégie de négociation brutale de Donald Trump
02:07 – L’impact financier des tarifs douaniers selon Goldman Sachs
02:28 – Les détails de l’investissement de 550 milliards de dollars
03:01 – Comment l’accord a sauvé Boeing face à Airbus
04:02 – Les concessions agricoles et la colère des fermiers japonais
04:45 – L’augmentation forcée des dépenses militaires
05:09 – Une immense victoire politique pour Trump
05:28 – La réaction surprenante de la bourse de Tokyo
05:47 – Le fardeau économique pour un Japon déjà en difficulté
06:22 – Conclusion : Un précédent dangereux pour le commerce mondial ?

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