조선업에서 한국이 일본을 앞서게 된 계기?!

조선업은 고객이 원하는 모든 것을 맞춰줘야 하는 ‘극단적인 프로젝트 산업’입니다. 일본이 “우리가 표준이다”라는 보수적인 전략을 고수할 때, 한국은 선주의 요구에 맞춰 모든 것을 ‘커스터마이징’해주는 역발상 전략으로 세계 1위에 올라섰습니다! 한국 조선업 성공 신화의 숨겨진 비결을 만나보세요. 자세한 이야기가 궁금하다면, 유튜브 안될과학 채널에서 본 영상을 시청해 주세요!

#한국조선업 #조선산업 #경제 #성장 #기술 #혁신 #안될과학 #과학유튜브 #과학유튜버

37 Comments

  1. 마찬가지로.. 삼성이 반도체 세계1위라고 뼛댈때, 대만MSTC가 "고객이 원하면 한다"는 전략으로 삼성을 이겼지… 1위라고 자만하면 언제든 자리는 뺏긴다는 교훈을 줬지.. 아직도 못이기기고 있잔아…. 삼성의 도약을 언제 다시 볼수 있을지… 궁금하다.

  2. 댓글들 보면 자신들의 능력은 없는데 노력도 쥐뿔도 안 하면서, 이미 잘 하고 있는 사람들에게 비웃고 지적질하는 꼴이 웃길 뿐이다. 우리나 제 위치에서 최선을 다하자!

  3. 그 때 언론은 일본 데이타에 의존하는 바른 결정을 했고, 한국은 바보같이 무리한 결정을 해서 CAPA를 늘려 다죽어간다고 언론에서 난리았었죠^^;ㅋㅋㅋ
    그 기자들 요즘 뭐하는 지 몰라 ㅋ. 손들어 봐요!?

  4. 일본은 과거 조선의 신조선이 줄어드는 주기에 조선업이 사양산업이라고 생각해서 대학교에서 조선 관련 학과도 없애고 지원도 줄여버려서 조선 경기가 새로 돌아왔을 때는 한국에게 모든 것을 빼앗길 수 밖에 없었다

  5. 틀렸습니다. 일본이 표준화 규격화 전략을 채택한 건, 지들이 잘나서가 아니라 인건비를 감당하지 못해섭니다. 그 틈에 저렴한 인건비로 한국이 치고 나온 거고, 마찬가지로 한국이 득세할 때 중국이 저렴한 인건비로 치고 나온 거죠. 즉 불가피해서 규격화를 한 거지 좋아서 한 게 아닙니다.

  6. 일본은 딥다파서 자기가 최고의 자리에 올랐다 하면 놓아버립니다
    정신줄을요 그리고 거기서 또 딥다팝니다
    넓히지 않아요 수직으로 파고 들어가요
    일본의 드라마나 음악만 봐도 20년전 그대로에요
    와… 몇년전에 일본드라마 보고 드라마 조명이 20년전에서 발전한게 하나도 없네 싶더라고요
    한국은 완성도가 떨어져도 자꾸 신기술 들여와요
    이것도 해보고 저것도 해보고 좀더 자기가 잘할만한걸 찾아요

    음식도 한국은 자꾸 새로운걸 시도하는데 일본은 예전에 있던거 그냥 계속해요 같은 레시피에서 완성도를 높여가는 방향으로 진행해요

    일본 가부키 배우들이 매일 똑같은 연기를 어떻게 하면 더 잘할수 있을까 하면서 말 그대로 집착, 천착합니다
    이게 일본의 사회적인 분위기에요

  7. 일본 철강 품질에 사기를 치고…
    가짜 품질 보증서를 만들었습니다..
    ..그래서 신뢰가 박살 났지요…
    일본 사기꾼들이 한국와서 가짜 보증서 영업을 했지만
    한국에서는 바로 거절했지요….

  8. 삼성을 걱정하는 것들이 윤석열을 지지하는 모순~대한민국 산업이 잘되려면 2찍이만 권력을 잡지 않으면 됨. 김영삼이후, 이건 과학이 됐음.

  9. 고부가가치 선박도, 중국의 산업스파이 즉, 우리나라 매국노들에의해서 상당히 많이 자료들이 넘어가고 있다고 합니다..
    빨리 국가보안법을 개정해야 하는 상황입니다.
    현재 북한인 만 , 간첩으로 규정되어 처벌되는데,
    북한만이 아니라, 중국, 일본, 미국등 제3의 국가를 위해서 활동하는 사람들은 모두 스파이로 규정하고 그에 맞는 처벌을 해야 합니다.

  10. 그리스 선주 회사 직원에게 직접 들은 예기인데 현재는 수주량이 많아서 인지 한국이 일본처럼 사용자 요구 잘 안들어 주고 중국은 기술이 안되니 최대한 사용자 원하는데로 해주려고 노력한다네요.. 자만하지 말고 일본이 밀려난것처럼 똑같이 되지않길 바랍니다.

  11. 이 얘기가 삼성전자와 TSMC의 과거 사업에 대한 태도였다. TSMC는 우리의 조선 산업과 같은 태도로 고객사를 만족시키기 위해 최선을 다한 결과가 지금의 모습니다.

  12. 또 다른 이유도 잇다.
    노동자의 목숨을 갈아넣어서 그렇다.
    같은 조선소에서 10일전에도
    두달전에도 사망사고가 발생햇다.
    공정.공기 맞추고 단가 절약하려고
    안전을 무시하니까 계속 사망사고가
    발생하는것이다.

  13. 조선산업 뿐 아니라 다른 공업도 전쟁이라 생각될정도로 고기분쇄기 수준이었죠 피해보상은 적게하여 경제가 심하게 발전할수밖에 없었습니다 독재하에 인권은 미약했구요 그래야 한다는게 아니라 그역할을 대부분 외노자들이 담당하고있지요

  14. 일본도 저걸 무기로 해서 유럽에서 물량을 뺏어 왔던것. 그걸 한국이 따라 했고 또 중국이 이젠 그걸 따라할 것임. 다 돌고 도는 것. 한국이 대단한게 아니라 원래 후발주자는 불리한 여건을 감수해서 살아 남은 것. 중국도 언젠가 인도한테 따라 잡힐것.

  15. 일본은 수익률을 높이기 위한 방안으로 저렇게 한거지 우리는 그 당시 상대적으로 낮은 인건비로 대신한거고 우리나라 조선소에는 커스텀 전문가들이 너무 많아

  16. 우리나라가 일본 밀어내고 먹은 영역들 다 그럼 앞서나가는 애 하는대로 하면 절대 못 이기지 ㅋㅋ 죄다 리스크 감수하고 공정혁신이나 조달 방식 사오던거 내재화 등등