踏切の遮断機“下りず” そのまま電車が次々と…接近検知する設備が故障か【スーパーJチャンネル】(2026年2月16日)
踏切内で止まっている電車。よく見ると、遮断機は上がったままになっています。
撮影した男性
「何が起きているのかなと思って。電車が踏切の前で止まって遮断機が上がっていて、警報音も鳴っていない状態だったので」
現場は兵庫県JR宝塚線川西池田駅近くの踏切です。
異変に気付いたのは電車の運転士でした。走行中に突然…。踏切を横断する人影を目にしたのです。運転士は電車を非常停止させました。
遮断機が下りない踏切を電車が通過する異常事態。しかも、警報機も鳴らない状態だったといいます。
その間、通った電車の数は14日午前4時58分の始発から上り電車6本。
撮影した男性
「危険だと思いますけどね。ひょっとしたら大きな事故になっていたかもしれない」
原因は上り電車の接近を検知する設備の不具合だということです。
JR西日本は…。
JR西日本
「原因の究明とともに、再発防止に取り組んで参ります」
[テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp
24 Comments
JR東日本とは一応別会社だけど…これはこれで怖いな…
踏切の前は必ず一時停止と窓を空けて確認
百万回に一回でも起きたら死ぬから絶対にやらないといけないな
自分の命は誰も責任を取ってくれない
快速停車駅すぐの踏切でまだ良かった
故障=鳴り始める
よって故障であることも検知できてない
わりと重大な事故だな
JR西に限った話じゃないと思うので、みんな一斉点検して欲しいところ
故障は100%防げないが、その時に停止信号と司令室に警報が出ないのは問題なのでは?
本来なら多重系にしてフェイルセーフが働かないとダメでしょ
運転士からしたら遮断機が降りてない、警報器が鳴ってないは気付けないんだろうな。
相当やばい状態だけど事故にならなくて良かった
踏切の中に三脚を立ててるエンカ集団が居たら違う展開に
一時停止の標識はあまり守らない地元が、踏切の一時停止を破ることはまずない。つまりはそういうこと。
こういうミス多いな〜他の業種でも。人手不足で仕事雑になってるよな絶対
じぇいあーる最恐
危ないとかの次元越えてる…
危ないところはなおした方が良いですね
これで事故が起きたら誰が責任とるの?
これがもし京都線とか神戸線だったら、、、130kmで通過するし複々線だからさらに危険だったよな
一番初めの運転士停止しろよ
コピペな謝罪!?止めぇーーーーーー!!
(# ゚Д゚)
フェイルセーフが機能していない
リアルギロチン
になりかねんな
日中韓同民族
日中韓同民度
整備費用や整備人員を削減して、いよいよ狂ってきたな😅
これからのインフラどうなっちまうんだよ、不安しかない。