高齢ドライバー事故を防ぐ!?「サポカー」最新技術を体験　アクセルとブレーキの踏み間違え防止装置も

高齢ドライバー事故を防ぐ!?「サポカー」最新技術を体験　アクセルとブレーキの踏み間違え防止装置も

　今週から春の全国交通安全運動が始まり、大阪府箕面市では、運転支援機能を備えたいわゆる「サポカー」の体験会が開かれました。高齢ドライバーによる事故を防ぐことが期待される最新技術とは？

　箕面市の自動車教習所で、9日朝、開かれたのは、高齢者に向けた交通安全講習。

　市内の高齢者約30人が集まり、体験したというのが、「安全運転サポート車」いわゆる「サポカー」です。

　「サポカー」とは、アクセルとブレーキの踏み間違えを防止する機能などを備えた車のこと。

　警察も利用を勧める背景には、相次ぐ高齢ドライバーによる事故があります。

　大阪府では、この1年、駐車場の入り口と勘違いしてビルの階段部分に突っ込む事故や、病院の入口に後ろから突っ込むなど、高齢ドライバーの運転操作や判断のミスが目立ちました。

　交通事故全体の件数は、10年で大幅に減っている一方、高齢者による事故の割合は増えていて、警察が自主的な免許の返納を呼び掛けていますが…。

　参加者（81）
　「ちょっと田舎に行くとバス・電車がないから、車は手放せないと言う人は多いやろうな」

　参加者（75）
　「坂道のところに住んでいるし、車なかったら不便やな」

　車を手放すことに抵抗のある人が多い中、自動車メーカー各社が開発を急ぐ「運転支援装置」。

　日産 担当者
　「事故がよく起きている 踏み間違いですね。アクセルとブレーキを踏み間違えた時に加速を抑制する装置というのを、きょうは見ていただけたらと思います」

　日産 担当者
　「じゃあ行きます」

　記者
　「はい」

　体験したのは、再来年から新型車への搭載が義務化される「アクセルとブレーキの踏み間違え防止装置」。

　アクセルを思い切り踏み込んでも、自動で衝突を避けました。

　記者
　「かなりギリギリの所で、いま止まりましたね」

　日産 担当者
　「そうですね。やっぱり分かってても怖いですよね」

　さらに別のメーカーでも、老化によって低下した認知や判断の機能をサポートする技術が…。

　マツダ 担当者
　「これいま、ナビの説明で『300メートル先を右折してください』というのが前（フロントガラス）に出ています。ここが（時速）30キロ（制限の）道路なので、その標識も映っているんですね」

　必要な道路情報などを1か所に集約することで、運転に集中しやすくしています。

　マツダ 担当者
　「視線を変えずに運転できるということで、周りを見る余裕を持って運転していただけるのではないかと思う」

　実際に機能を体験した高齢者は…。

　参加者（75）
　「思ったよりブレーキが利いて、ぶつからへんのやなと安心しました。余裕があって止まったから、大きな事故にはならんのやろうなと思いました」

　参加者（81）
　「踏み間違えでも、事故を起こす可能性が低いかなと。そういう意味では良いかなと思います」

　箕面警察署・松元良介 交通課長
　「免許を返納するには、まだまだ運転する必要性がある方にとっては、より安心して運転できる『サポカー』が有効ではないかと思います」

　装置の性能や値段はさまざまですが、近年は標準装備としている車も多く、広がりを見せる「サポカー」。事故を減らす一助となるのでしょうか。
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