Triumph Brasil fazendo a alegria do Pobre Premium Plus
Acredita que com a chegada da Daytona a tri altere o valor da Trident outra Será que a Trident ou Trident 2025 Receba um motor de 94 cavalos Boa pergunta viu h eu acho que
Não eu acho que eles não vão fazer esse motor o motor é o mesmo tá bom o motor de 94 cavalos É o mesmo não é diferente não só que provavelmente a a Daytona Ela deve ter algum tipo de indução
De a tipo que a Suzuki a Kawasaki tem que faz com que e o motor el receba mais mais essa indução de a e ele ganhe mais potência tá E aí eles fazem alguma modificação lá no comando alguma coisa
Assim na admissão e a moto ela acaba tendo mais potência tá mas aí tem que ver também qual giro que essa moto ganha potência então o motor é o mesmo só que a preparação desse motor como é uma
Moto esportiva é diferente e Provavelmente algum tipo tipo de indução de a que faz com que essa moto ela ganhe essa potência por exemplo Motos da Suzuki Suzuki tinha muito isso lá no início dos anos 2000 algumas motos no anos 90 também e a kaac tem também em algumas motos Inclusive a a
Zx4r que também tem essa esse tipo de indução de A então por isso que a moto ela ganha mais potência obviamente que a moto também tem uma preparação nisso mas é o mesmo motor agora tô contigo em
Relação a ao preço tá pode ser que eles Desça um pouco pode ser tá que eles desçam um pouco o valor da Trent agora motor é o mesmo tá não temo de receber motor Talvez você queira talvez
A intenção sua era Será que eles vão aumentar a potência da Trident eu acho que não eu acho que não porque a Trident ela não tem essa não tem como fazer indução de a porque ela não é carenada ela
É uma naked então fica mais difícil é Claro sobre alimentação tem Claro que tem como fazer isso né Mas neste projeto de Trident não tem como porque teria que fazer algum tipo de sobrealimentação né E aí fica complicado você botar um turbinho lá uma coisa do tipo Diferente de quando você
Tem uma moto carenada que você tem lá indução de ar né através da da própria aerodinâmica da moto que não é o caso da da Trident ao meu V então Acho que sim é possível que a Trident tenha
Uma redução de preço é possível mas à Não é um motor diferente tá eu tô bem feliz com a chegada da Daytona 660 Esse motor é bom a moto as motos são boas e a Trident a triumf ela tá cada vez
Mais aproveitando as plataformas né Isso é muito legal ver uma marca trabalhando bem as plataformas boas que tem essa plataforma 660 é muito boa a Tiger sport é uma de início eu olhei assim eu disse [ __ ] essa moto ela vai fazer a escadinha né vai empurrar as motos para ficarem mais caras
A trium ela ela tá conseguindo muita coisa legal no mercado brasileiro porque eles mantém uma uma política de peças caras manutenção cara e só trouxa acha que só iludido que acha que a TR
É uma marca que vai ser popular não é tá gente a tri é uma marca Premium E aí é pro pobre Premium Plus entrar e um ano depois vender tá porque é caro gente se você não tem o planejamento eu eu
Falo pobre Prim PL com a boca bem cheia porque para deixar a os caras que vestem a carapuça bem nervosos E aí eu vejo os comentários chorando é muito bom ler e e os caras na ilusão velho de
Comprar a a scram 400 a Speed 400 tá achando que vai ser preço de pão sabe a manutenção mas deixa daqui a um ano a gente conversa daqui a um ano vocês vão ver o OLX o LX cheio dessas motos para
Repassando financiamento ou vender ou a moto que tá que o Caboco não quer mais porque o seguro é tão caro que ele não consegue Pagar também as manutenções vocês vão ver entendeu porque são
Motos caras e a galera vai muito no preço pô é barato né em comparação a uma bosta de uma Saara é melhor pegar uma scrambler mas a pegadinha vem depois vem vem no valor do seguro vem no
Valor da manutenção mas o trabalho que a tri tem feito no Brasil é de bater palma de atrair as pessoas pra marca dizer assim pô vem para cá vem conhecer como é que é universo Triumph vem
Conhecer conheça Como é o o universo que é muito bom motos boas eles os ingleses não sabem fazer eletrônica a gente sabe disso né não sabe nem fazer eletrônica nem elétrica Mas tá tudo certo as motos são maravilhosas europeo não sabe fazer eletrônica né nem elétrica Mas tá tudo certo são
Motos maravilhosas Se vocês forem no trif olhar o acabamento Olha o detalhe de uma tri vocês vão ficar doidos com acabamento o detalhe das motos o que vem de eletrônico tudo que vem junto numa moto da Triumph Os caras estão fazando assim vem para cá Bora entra a gente tá botando preço
Convidativo aí quando vocês começam a subir isso eu não tô nem falando das bonev das da sabe da da das Street Triple sabe gente eu não tô nem falando dessas outras motos que eu não falo tanto aqui das clássicas modernas cada moto muito legal agora quando a gente vai pras Big aí
O negócio fica mais cabriocarico ainda porque quando você vê hoje uma Triumph Tiger 900 mais barata do que muita moto aí que você não Eles não entregam metade do que uma trfa entrega a você fala aí buga buga mente do Caboco Fica bugadinho mesmo aí você vai na trá Você tem
Uma moto mais barata melhor quando se fala em eletrônica acabamento tudo e ainda com taxas convidativas aí você Buga e aí você vai subindo né e e vai pegando as as Big deles e e os caras
Tão com preço muito convidativo é é difícil você não resistir a uma triumf hoje eu estou falando para quem tem grana tá gente quem tem grana para comprar essas motos mais caras É muito difícil você não resistir mas aí vem as questões Você tem que ver seguro manutenção tem que entender que são
Motos feitas por europeus europeus não sabem fazer moto com eletrônica confiável e elétrica confiável eu estou cravando aqui sem medo de ser feliz porque eu teria uma triumf Não duvidem de eu ter no futuro tá Não duvidem mesmo mas sabendo que são motos que dissolvem depois de 5 anos ela vai
Dissolver de alguma forma ou a parte elétrica lá do aquecedor de punho vai dar um pau lá em alguma coisa vai dissolver Depois de 5 anos ela dissolve diferente de uma moto japonesa que você
Pode ter por 200 anos a moto tá lá funcionando mas ainda assim vale o risco porque é uma moto muito boa e tem o padrão da triumf de todo o apoio né Enquanto Tiver garantia você tá lá
Apoiado eu sei porque eu conheço pessoas que t e nunca tiveram problema com a garantia da triumf e eu acho que sabendo onde você tá botando o pé vai valer a pena não vai ser o pobre Premium Plus Auto iludido [Música] Y
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#triumph #scrambler400x #speed400 #tiger900 #daytona660 #moto #chicosepulveda #automotivo
27 Comments
O motor da daytona nao e o mesmo da tridente …mecanicamente falando tem cursos diferente pistao e muito mais , alem disso nao e uma estreia .este motor 660 cc de 95cv ja havia estriado numa street triple 660 , sim na europa houve esta versao 660, e ja nesta epoca apos a vinda da trident se falou disso e de fato os motor apesar de terem a mesma base sao diferentes internamente..sendo ate desaconselhado tentar extrair mais potencia das trident ,precisamente por ser um motor q ja nasceu mais limitado..sendo usado em motos d entrada na marca ,mas se pesquisarem vao ficar mais esclarecidos
Pobre de nenhuma classificação tem 30 conto pra comprar moto da Triumph não! 🤣
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Esse ano eu entro de peito na triumph, a empresa está fazendo um ótimo trabalho no Brasil, suas motos são top demais e os preços são bons. Já a manutenção é só se programar e meter um seguro ,já até cotei na BNP Seguros kkk
Estou comprando uma Tiger 900 rally Aragon.
Cb500f equivale a moto iphone do pobre premium plus.
Na oficina que levo minha moto tem uma 3 meses esperando uma peça!
Cara como assim compensa pagar caro numa moto que pode "se desfazer em 5 anos" porque a moto é boa demais!? Pra mim isso nao fez nenhum sentido
Todo o contexto do vídeo me veio um pensamento mitológico: O canto da sereia… 😵💫🧜
Tio Chico, tem alguma novidade de quando a nova himalayan chega no Brasil? ela é minha motivação pra estudar pro concurso, to apaixonado por ela!!!
Tio Chico dessas indianas e chinesas quais tem o melhor pós venda e peças com estoque suficiente pra não faltar nada?
400X será minha primeira jumentinha, me deseje sorte ! 💀
show 👏👏👏👏👏👏
Comentei com um colega que tenho interesse na triumph 400. Logo ele me chamou de PPP… mas aí é que é a questão! Se não temos ofertas de motos está ruim, se aparecem opções somos taxados de PPP…😂
Parabéns! É isso aí, tio Chico! Tomara que a turma do mi mi mi não te acuse de ser pobre-premium-plus-fóbico 😅😅
Fiz o teste drive da 660 e achei fantástica! Excelente suspensão e ciclística, excelente motor! Quase compro mas acabei optando por uma 800 xcx semi nova por ser mais espaçosa e confortável de ara viagens com garupa !
Tio Chico, tenho uma europeia há 12 anos e nunca deu problema eletronico, acho que tem que rever os teus conceitos
Esse negocio de colocar muita eleyronica nas motos mao vejo com bons olhos acho mesmo desnecessaria complica o projeto a manutencao alem de encarecer o preco final tem que se colocar o essemcial o minimo tudo que e mais simples e mais funcional e eficiente na Europa com os automoveis esta a contecendo rejeicao com relacao a carros com painel de onibus espacial cheio de botoes pessoas mais adultas querem carros funcionais praticos e eficientes botoes e pra briquedo de crianca !!! !!! !!!
A Sahara deveria custar, pelo que entrega, o mesmo que uma Brosta está sendo vendida, 25k.
Bom dia. No meu caso, sendo proprietário de uma tiger 800 e ja tendo 58 anos, estudo a troca por uma 400 triumph visando uma moto de qualidade com peso menor.
Tenho uma Tiger 900 rally pro e a manutenção é razoável em preço
Tio chico, eu subi encima de uma trident e achei ela muito pequena, tenho 1.80 alt. Sera que foi impressão minha ou ela é pequena mesmo.
Viva a triumph🥁🥁🥁🥁🥁🥁🥁🥁Nós, os PPP , agradecemos👏🏽😂
Hoje no Brasil independente de ser triumph ou BMW. Até CG 160 esta sendo de Pobre premium Blus , além de pagar caro, não leva nenhuma qualidade. Ao contrário de uma Marca premium, que pelo menos o comprador leva qualidade. Atendimento na Honda aqui na minha cidade é pior que fila do sus
Eu acho que um pobre consegue manter uma Speed/Scrambler desde que ele não faça tudo na concessionária. Se fizer o bolso chora. Vi preços de peças da G310 no Mercado Livre e eu achei o valor acessível, ja na concessionária nao dá
Complicado esse Brasil. Para quem não tem grana para rasgar, essas marcas PREMIUM fatalmente vão se tornar dores de cabeça… famoso RR (restinho de Rico). Tavez seria uma questão para ser revista por essas marcas, não deixar a manutenção absurdamente cara.
Speed e Scrambler poderia vir mais barata. Claro q frente a MERCENÁRIA Honda, fica até acessível.