Riding Japan’s Fastest Shinkansen Bullet Train: First, Business, and Economy Class (from Tokyo)

Today, I’ll be trying out all three seating classes on Japan’s fastest Shinkansen bullet train, from Tokyo to Shin-Hakodate-Hokuto.

I’ll be using a Green Car (Business Class) seat from Tokyo to Nasushiobara, an Ordinary Car (Economy Class) seat from Nasushiobara to Sendai, and a Gran Class Car (First Class) seat from Sendai to Shin-Hakodate-Hokuto.

I’ll also be observing Shinkansen trains (Hayabusa and Komachi) passing through Nasushiobara Station at over 300 km/h.

Finally, I’ll enjoy the million-dollar night view from the Hakodateyama Observatory in Hakodate City, Hokkaido.

– Travel Information –
Date: May 2026

1st Train
Train Name: Nasuno 257 (Tohoku/Hokkaido Shinkansen)
Route: Tokyo (11:08) → Nasushiobara (12:20)
Class: Ordinary Car

2nd Train
Train Name: Yamabiko 209 (Tohoku/Hokkaido Shinkansen)
Route: Nasushiobara (13:23) → Sendai (14:25)
Class: Green Car

3rd Train
Train Name: Hayabusa 25 (Tohoku/Hokkaido Shinkansen) Hokkaido Shinkansen)
Route: Sendai (14:53) → Shin-Hakodate-Hokuto (17:47)
Class: Gran Class Car

Total Fare: ¥47,760 JPY ($298.6 USD)
Reservation via Eki-net: https://www.eki-net.com/en/jreast-train-reservation/Top/Index

Normally, almost no one takes this type of route. The fare for a direct Shinkansen trip from Tokyo Station to Shin-Hakodate-Hokuto is as follows:

Ordinary Car Seat: ¥24,000 JPY ($150.5 USD)
Green Car Seat: ¥32,870 JPY ($205.5 USD)
Gran Class Car Seat: ¥43,870 JPY ($274.3 USD)

– Chapters –
00:00 Intro
00:32 Tokyo Station – Receiving Tickets and Purchasing a Lunch Box
03:05 Business Class – Green Car Seats (Tokyo to Nasushiobara)
11:28 Observing Shinkansen Trains Exceeding 300km/h at Nasushiobara Station
15:45 Economy Class – Ordinary Car Seats (Nasushiobara to Sendai)
20:50 Purchasing a Lunch Box at Sendai Station
22:32 First Class – Gran Class Meals and Services (Sendai to Morioka)
26:57 Shinkansen train uncoupling at Morioka Station
27:44 First Class – Gran Class seats (Morioka to Shin-Aomori)
32:56 Seikan Tunnel – 53.85km long underwater railway tunnel
35:17 Arrive at Shin-Hakodate-Hokuto and transfer
37:26 Stroll around Hakodate
40:10 Night view from Hakodateyama Observatory (One of the world’s three greatest night views)

#Shinkansen #Japan #BulletTrain

21 Comments

  1. When I was a kid in Australia, back in the 70s. I'd always say that we should get the Japanese to build and run a high-speed Rail network for us.
    That opinion has not changed in over fifty years. 🇦🇺👍

  2. Es war interessant, die Atmosphäre in den Shinkansen-Zügen zu sehen.

    Fue interesante ver el ambiente en los trenes Shinkansen.

  3. We don't have those in the US and I've never seen a self-heating lunchbox. How convenient to buy on your way to work.

  4. Thật ngưỡng mộ cách Nhật Bản phát triển hệ thống tàu tốc hành luôn hiện đại, nhanh chóng và an toàn như thế này. Mình thích nhất là dịch vụ vui vẻ và tiện nghi trong các hạng ghế, phù hợp với mọi nhu cầu của hành khách. Không hiểu sao cứ nghĩ đến việc đi trên tàu này là đã thấy cảm giác thoải mái, dễ chịu rồi. Đúng là đỉnh cao của công nghệ vận chuyển đấy các bác nhỉ!

  5. Mình thật sự ấn tượng với tốc độ và sự tiện nghi của chiếc Shinkansen này. Không ngờ là công nghệ tàu cao tốc của Nhật lại phát triển tới mức vượt trội như vậy, mang lại cảm giác thật nhẹ nhàng và thoải mái dù đi từ Tokyo đi xa. Phần nội thất và dịch vụ ở các hạng ghế cũng đều được chăm chút kỹ lưỡng, phù hợp với từng nhu cầu của hành khách. Thật mong chờ có dịp trải nghiệm cảm giác này ngoài đời thực!

  6. Japoński pociąg jest fantastyczny.Perfekcja w każdym detalu.! Dziękuję za relację z Twojej podróży.🇵🇱🫶😊

  7. いつも楽しく見させていただいております シニアですから 旅行には行けないのですが 毎回夢のある動画を楽しみにしています 色々な細かい説明とても素敵ですこれからもたくさんの動画を見せてください 心より応援しています