もし瀬戸内海の物流が1日止まったら、日本経済はどうなるのか 登場国：日本・アメリカ 高評価・チャンネル登録お願いします！ #地理 #日本 #解説 音声：VOICEVOX VOICEVOX:四国めたん、VOICEVOX:剣崎雌雄、VOICEVOX:ずんだもん
@dodesyo1 on 2026-08-19 15:50 船とは港と港を繋ぐベルトコンベアー１隻でも止まったら、日本の経済は止まる。最近大騒ぎの石油なら、１日に３隻の巨大タンカーが日本に到着しないと、あっという間にナフサ不足ガソリン不足が起きて大混乱だな。
@太田秀政 on 2026-08-19 16:48 お疲れ様です。 海運は手間の様に感じますが、陸運より多く貨物が運べるし宿泊費説完備だし24時間の運行が可能です。国内向けにはそんなに大型船は使わないだろうが、外国向けならその規模は‥‥
@almondsquid2011 on 2026-08-19 19:35 西日本は瀬戸内海がある関係で農産物の他、多種多様な工業製品の供給元でもある。で、これらの方が一般的に農産物より利益が大きい。だから西日本から上京すると那覇や鹿児島、福岡、広島、岡山、兵庫や大阪、京都、名古屋なんかでも充分定住して生活出来てしまう。東日本から上京するとそういう場所は札幌か仙台くらいで後はいきなり首都圏に行くしかない。これが東日本と西日本の地域の成り立ちの大きな違いだったりする。話題が違うが、いわゆる太平洋ベルト地帯の正体はこれじゃないかな
@DAICHIKUMAGAMI on 2026-08-19 19:54 そういう、狭くて交通量の多い水路で、制限速度や追い越し禁止などのルールをガン無視してマナー違反、ルール違反の運行をする珍走団まがいの国があるんですよねぇ。 『韓国』っていうんですが。
13 Comments
551で豚まんが一番最初に思い浮かんでしまった
西日本が大混乱不可避
今度は、世界全ての船、飛行機、電車、車が止まった場合も教えてください
西日本から東日本へ影響が出てくるね。
船とは港と港を繋ぐベルトコンベアー
１隻でも止まったら、日本の経済は止まる。
最近大騒ぎの石油なら、１日に３隻の巨大タンカーが日本に到着しないと、あっという間にナフサ不足ガソリン不足が起きて大混乱だな。
お疲れ様です。
海運は手間の様に感じますが、陸運より多く貨物が運べるし宿泊費説完備だし24時間の運行が可能です。国内向けにはそんなに大型船は使わないだろうが、外国向けならその規模は‥‥
南海トラフで瀬戸内海物流壊滅で日本経済終焉か？🥺
西日本は瀬戸内海がある関係で農産物の他、多種多様な工業製品の供給元でもある。で、これらの方が一般的に農産物より利益が大きい。だから西日本から上京すると那覇や鹿児島、福岡、広島、岡山、兵庫や大阪、京都、名古屋なんかでも充分定住して生活出来てしまう。東日本から上京するとそういう場所は札幌か仙台くらいで後はいきなり首都圏に行くしかない。これが東日本と西日本の地域の成り立ちの大きな違いだったりする。話題が違うが、いわゆる太平洋ベルト地帯の正体はこれじゃないかな
そういう、狭くて交通量の多い水路で、制限速度や追い越し禁止などのルールをガン無視してマナー違反、ルール違反の運行をする珍走団まがいの国があるんですよねぇ。
『韓国』っていうんですが。
機雷を仕掛けられたのも、そのせい？
考える人はいないはずです(あたりまえ)
海運が止まると大変なのはホルムズ海峡のゴタゴタで実感した筈なのにね？毎日滞りなく継続してるとありがたみを忘れちゃうよね？(>_<)
鳴門海峡の方が狭い