Les Moteurs Les Plus Fiables en 2024

Nous parlons souvent des moteurs les moins fiables, car il est vrai que les moteurs modernes ne sont pas forcément synonymes de fiabilité. Cependant, il existe certains moteurs qui ont su tirer leur épingle du jeu et devenir des références en matière de fiabilité. Dans cette vidéo, nous allons découvrir les quatre moteurs les plus fiables de 2023, en commençant par les moteurs essence et en terminant par les moteurs électriques.

🚗 A la recherche d’une voiture ? Neuve ou d’occasion ?
• ON VOUS AIDE À TROUVER VOTRE VÉHICULE IDÉAL : https://bit.ly/lhdelauto

30 Comments

  1. Cela fait 10 ans que j'aime les voitures, les machines et le matériel japonais car connu et réputé pour leur fiabilité et robustesse. Il y a 15 à 20 ans je connaissais rien sur le matériel japonais à part la fiabilité et robustesse de leur motos Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Honda, etc, mais depuis j'ai vue et appris que c'est du fiable et robuste aussi dans le domaine des voitures, moteurs, machines, l'électro ménager, le matériel électronique et les armes. Ils sont bien meilleur que le réputé matériel allemand qui lui aussi fabrique et propose généralement que du matériel de qualité fiable et robuste. J'ai eu un coup de foudre pour la berline de Totoya Corrola.

  2. J'ai acheté deux Honda une Honda crx VTec ee8 jamais Eu aucun problème avec aujourd'hui je roule toujours avec une Honda civic type S GT ICTDI c'est exactement la même chose fiabilité Honda n'est plus a prouver les autres modèles japonais sont aussi très fiable mieux que certaines voiture allemande les française ils y a quelques modèles mais vraiment pas beaucoup qui sont assez fiable

  3. Je suis mécanicien depuis 22 années, je roule en Toyota Corolla essence atmosphérique boite manuelle.

    ( je m'achète une mercedes si je veux ) mais je préfère ma Toyota Corolla ! ( je ne regarde que la mécanique) .

    Ceci dit la Honda Civic 1 5 vtec est super et me plaît justement.

    Cependant fuyez le 1000cc honda.

  4. Bonjour j'aimerais prendre une Peugeot 2008 1,6 l HDi 115 chevaux , tu me conseilles celle-là ou la Dacia Duster ?

  5. Je ne comprends plus rien….ailleurs on dit que le FORD 1.0 Ecoboost est une catastrophe, pire que le 1.2 Puretech de PSA et ici présenté comme Fiable….qui croire ??????

  6. Par pitié, dites TDI "2 litres", pas "deux point zero". C'est pas une version de logiciel, c'est un volume en litres

  7. Ça répond à côté de la plaque dans l'électrique puisque c'est pas le moteur mais la batterie dont il faut parler. En outre, un incendie de batterie de voiture électrique ne s'arrête pas et il faut laisser la voiture brûler. Des conducteurs incarcérés dans leur voiture ont du attendre que la voiture termine de brûler complètdment pour que les secours puissent découper l'auto. Entre temps les gens sont morts.

  8. Je viens d'acquérir une 307 2.0 hdi année 2002 , 270 mill Kms, mis à part une perte de puissance sûrement vanne egr, sinon tourne comme une horloge.

  9. Quelle pub pour ce genre de véhicules… 🤔 Alors que j'étais en activité mon kilométrage annuel tournait autour de 35 000 km/40 000 km/an la plupart des modèles présentés N'ONT QU'UN PETIT COFFRE permettant au mieux d'y mettre un sac de sport et un vanity (et quelques petites bricoles. 😱 😤 Un couple avec deux enfants galèrent chaque fois qu'ils profitent d'un week-end ou pour les vacances. Sacrifiés au nom du sacro saint prix/poids/consommation. Au prix où sont vendus ces véhicules les constructeurs DEVRAIENT être mis dans l'obligation de upgrader tout défauts dans les 5 ans suivant la vente d'un véhicule. Mais tant que les automobilistes ne réaliseront pas qu'ils sont "arnaqués" par ces constructeurs les choses ne bougeront pas ! 👎✊
    Une petite remarque supplémentaire : prenez pour un véhicule donné, un morceau de courroie de distribution, prenez l'huile préconisée par le constructeur et faites chauffer à 90° maintenez le "en chauffe " pendant une heure puis refroidissez le tout en conditions normales puis en réchauffant ce même morceau de courroie, puis mettez le au congélateur disont 2 heures et recommencez l'opération 40 fois après ça regardez dans quel état se trouve ce morceau de courroie. 🤔🤔🤔 Et bien les ingénieurs qui ont pondu cette "innovation" 🤭🤣 n'ont visiblement pas fait le test.

  10. Bonjour et merci .OUI la fiabilité des moteurs .Mais il y a tellement d'autres pièces et le non service après vente sous Garantie dans une durée très limitée dans le temps ou et kms .Alors 25/35 000 euros cela juste pour se déplacer ,travailler .Plus qu'a trouver une ess d'occasion .CDT 💌💐1T8 2T5 et 200/500 ch elect ? ET LE CX ?? 😱🤑🤑

  11. Les gars aidée moi je c'est pas quoi acheter comme voiture pour max 15000€ moteur fiable diesel de préférence

  12. Inutile de chercher les moteurs les plus fiables aujourd'hui. Il n'y en a plus. Les plus fiables ont été fabriqués il y a environ 20 ans. Entretenez vos anciennes voitures, c'est moins cher et plus efficace. Il faut de toutes façons réduire la production de masse.

  13. 6min20……provilégié par de nombreux constructeurs……comme skoda, w, porshe, seat, audi…..ca s'appelle le groupe Volkswagen,
    tout comme psa qui ont leur puretech que personne ne veut et le HDi, tout comme renault a son dci…..

  14. J’ai eu une Audi A6 Quattro V6 diesel
    J’ai parcouru 860.000 kms avant de couler une bielle sur l’autoroute..!
    Et sa remplaçante A6 V6 bi turbo diesel en est à 535.000 kms ..!
    Si ce n’est pas de la fiabilité Ça !
    Par contre je suis d’accord avec une personne , si tous les véhicules faisaient ces kilométrages là , le marketing et les financiers des boîtes auraient des soucis , mais ce sont des visions à court terme ..! Mercedes Benz à perdu son Aura au profit des Lexus , Toyota , Mazda , Honda , Subaru , Suzuki et j’en oublie..!

  15. DAJ
    Je ne comprends pas cette vidéo sauf si elle a été sponsorisée par toutes ces marques, françaises en tête, qui vendent des moteurs qui cassent à répétition même sous garantie.
    Par exemple, la Yaris! Sans doute moteur très fiable certes mais vous la laissez quinze jours dans le garage et elle ne démarre plus. C'est ça la voiture d'aujourd'hui!
    Je rejoins complètement le commentaire de 'claudemontalbano'. J'ai une xsara qui a 408000Kms et je serais bien en peine si je devais la changer!